基于Arrhenius方程的老化沥青流变特性
[Abstract]:In order to study the rheological properties of asphalt during aging, Five kinds of asphalts were selected for different time rotating film oven aging tests. (RTFOT), was used to measure the rotational viscosity and low temperature rheological parameters of asphalt samples with Brookfield viscometer and low temperature bending beam rheometer (BBR),) respectively. According to the viscosity test at different temperatures, the method of calculating the activation energy E 畏 of asphalt viscosity flow by Arrhenius equation is put forward, and the variation law of E 畏 during asphalt aging is discussed. The relationship between the low temperature modulus of stiffness and the rate of change with time m and the aging time of RTFOT is analyzed, and the relationship between the viscosity flow activation energy and m of aging asphalt is discussed. The results show that the viscous flow activation energy E 畏 of asphalt with different aging states can be calculated by Arrhenius equation, which can be used to characterize the rheological property and temperature sensitivity of asphalt, and the E 畏 increases with the increase of aging degree. That is, aging has a significant effect on the rheological behavior of asphalt. After aging, the flow energy increases and the flexibility decreases due to the change of molecular structure, although the viscosity and the activation energy of viscosity increase continuously after aging. However, the change of viscosity with temperature is the reflection of rheological properties of asphalt, and the increasing rate of viscous flow activation energy of different asphalts at different stages of RTFOT aging is quite different. The results show that the resistance of asphalt to short term aging and long term aging is not consistent with that of SK (Korea SK-110) and ZHH (Zhonghai 90), while ESSO (Esso 90) and SK have the best long term aging resistance. With the aging degree deepening, the viscosity flow activation energy of asphalt samples has a good negative correlation with the creep stiffness change rate at low temperature, that is, the viscosity flow characteristics of asphalt are closely related to the creep behavior at low temperature.
【作者单位】: 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室;
【基金】:国家自然科学基金项目(51008031) 交通运输部应用基础研究项目(2014319812151) 陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JQ7242) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821162010,310821163404)
【分类号】:U414
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,本文编号:2242297
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