港珠澳大桥浅水区非通航孔桥组合梁运输与架设施工工艺及监理控制

发布时间：2018-10-08 09:46

【摘要】：在港珠澳大桥推行"大型化、标准化、工厂化、装配化"的建设理念下,浅水区非通航孔桥上部结构采用"组合梁"结构型式。为了确保组合梁运输与架设施工的安全和质量,监理通过在施工方案的审批、首件工程的总结、施工过程的严格控制,实施全过程、全要素的监理工作,最终确保了组合梁运输与架设的安全和质量,各项控制指标均符合设计和监控的要求。因此,该项目组合梁运输与架设的施工工艺及安全、质量控制要点,可以为今后大型构件的运输与架设控制提供借鉴与参考。
[Abstract]:Under the construction idea of "large-scale, standardized, factory and assembled", the superstructure of non-navigable bridge in shallow water area adopts "composite beam" structure. In order to ensure the safety and quality of the transportation and erection of the composite beam, the supervision works are carried out through the examination and approval of the construction plan, the summary of the first project, the strict control of the construction process, and the supervision of the whole process and all the elements. Finally, the safety and quality of transportation and erection of composite beams are ensured, and all control indexes meet the requirements of design and monitoring. Therefore, the key points of construction technology, safety and quality control of the combined beam transportation and erection of the project can be used for reference and reference for the transportation and erection control of large components in the future.
【作者单位】： 西安方舟工程咨询有限责任公司;
【分类号】：U445.467

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本文编号：2256315