交叉桥梁与被交运营公路施工安全评估研究

发布时间：2018-10-14 19:38

【摘要】：随着我国公路网系统日益发达,路线交叉日益增多。高速公路在穿越既有公路时通常采用桥梁上跨或箱涵下穿方式通过。当采用桥梁上跨方式通过既有运营公路时,由于施工技术相对较复杂,施工人员和机械繁多,风险因素也随之增加,施工管理难上加难。施工过程中不仅要注意交叉桥梁自身的安全管理工作,同时还应注意被交运营公路的安全管理工作,尤其是与主要交通干道交叉的立交,施工安全隐患更多。本文在识别交叉桥梁与被交运营公路施工风险事件及风险因素的基础上,对交叉桥梁与被交运营公路施工过程中的安全评估问题进行研究,以邢衡高速衡水北互通为依托工程,对比分析了熵度量法和层次分析法在安全风险评估中的应用效果,本文主要包含以下研究内容:1、采用工作风险分解法对邢衡高速衡水北互通B匝道桥进行风险识别,确定坍塌、高空坠落、物体打击、支架失稳、火灾触电、机械伤害为交叉桥梁风险事件;2、通过专家调查获得交叉桥梁及被交运营公路的各风险事件的损失等级及风险因素发生概率等级,采用ALARP评价准则将其量化作为专家对该风险因素的评价值;3、根据专家对风险事件的风险因素的评价值构造评价矩阵,采用熵度量法对该风险事件进行安全评估;4、采用层次分析法对交叉桥梁及被交运营公路进行安全评估,评价结果与熵度量法对比,结论一致,熵度量法在评估过程中不受评价者个人主观影响,结果较为客观。
[Abstract]:With the development of highway network system in China, the number of routes crossing is increasing day by day. Expressway usually passes through bridge or box culvert when crossing existing highway. When the bridge is used to cross the existing highway, the construction technology is relatively complex, the construction personnel and machinery are numerous, the risk factors are also increasing, and the construction management is more difficult. In the process of construction, we should not only pay attention to the safety management of the crossing bridge itself, but also pay attention to the safety management of the highway to be delivered, especially the interchange with the main traffic main road, so that there are more hidden dangers in the construction safety. Based on the identification of the risk events and risk factors in the construction of the cross bridge and the intersected highway, this paper studies the safety evaluation problems in the construction process of the cross bridge and the crossing operation highway, and relies on the Hengshui North Interchange of Xingheng Expressway. The application effect of entropy measurement method and analytic hierarchy process in safety risk assessment is compared and analyzed. The main contents of this paper are as follows: 1. The risk identification and collapse of the B ramp bridge of Hengshui North Interchange in Xingheng Expressway are carried out by using the work risk decomposition method. High altitude fall, object strike, support instability, fire electric shock, mechanical injury are cross bridge risk events; 2, through expert investigation, the loss grade and probability of risk factors of each risk event of cross bridge and the road being crossed are obtained. The evaluation matrix is constructed according to the evaluation value of the risk factor of the risk event, and the evaluation value of the risk factor of the risk event is constructed according to the evaluation value of the expert, and the evaluation matrix is constructed according to the evaluation value of the risk factor of the event. The method of entropy measurement is used to evaluate the safety of the risk event. 4. The safety assessment of cross bridge and intersected highway is carried out by AHP, and the result is consistent with that of entropy measurement. Entropy measurement method is not affected by the individual subjective influence in the evaluation process, and the result is more objective.
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U445;U415.12

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本文编号：2271443