左转立交式环形交叉口概念设计研究

发布时间：2018-10-15 14:38

【摘要】：为缓解城市道路交叉口处左转车流对交叉口通行能力带来的压力,通过对十字交叉路口及现有环形交叉路口交通流线的分析,基于环形交叉口提出部分左转立体化的概念设计:将4条道路中向左转车流较多的2条左转车道进行立体化:通过将部分左转车流从交叉口分流出去,从而缓角环形交叉口的交通混乱状况。利用VISSIM软件针对无信号控制交叉口和有信号控制交叉口分别进行仿真分析,证实了左转立交式环形交叉口车流通行较普通环形交叉口具有明显优势。
[Abstract]:In order to relieve the pressure on the capacity of the intersection caused by the left-turn traffic flow at the intersection of urban roads, the traffic streamline at the crossroads and the existing roundabout is analyzed. Based on the circular intersection, the concept of partial left-turn three-dimensional design is put forward: the two left-turn lanes with more left-turn traffic flow in four roads are three-dimensional: by diverting the partial left-turn traffic from the intersection, As a result, the traffic chaos of the circular intersection. The simulation analysis of unsignalized intersections and signal-controlled intersections is carried out by using VISSIM software. It is proved that the traffic flow of left-turn interchanges circular intersections is superior to that of conventional ones.
【作者单位】： 郑州大学水利与环境学院;
【基金】：中国博士后面上基金资助项目(20110491008) 河南省交通运输厅科技攻关项目(2013-2-12);河南省交通运输厅科技攻关项目(2014K37-2) 国家级大学生创新创业实践项目(201610459029)
【分类号】：U412.352

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本文编号：2272861