梁山隧道深埋富水陡倾软弱带突水涌泥机制分析及旋喷技术

发布时间：2018-10-16 12:41

【摘要】：梁山隧道是厦深铁路福建段的控制工程之一,施工中遇到深埋富水陡倾软弱带,多次导致突水涌泥及洞顶塌陷情况。通过研究突水涌泥及洞顶塌陷的灾害特征,分析得到突水涌泥机制,即:在这种多因素复杂地质条件下,隧道开挖导致形成极高的渗透压力差,并产生新的地下临空通道,在地下水渗透压力作用和自身重力作用下,全风化物质涌入隧道,形成突水涌泥;而软弱构造带塌陷的主要原因为地下水位的急剧下降。通过调研、理论分析及试验等方法,确定采用长距离水平旋喷桩通过软弱带,并提出其布置形式、施工工艺及检验标准。工程实践证明,采用长距离水平旋喷桩作为预加固手段是可行且有效的。
[Abstract]:Liangshan tunnel is one of the control projects in Fujian section of Xiamen-Shenzhen railway. During the construction, the soft zone with deep-buried rich water and steep dip is encountered, which results in water inrush and mud inrush and caving on the top of the tunnel many times By studying the disaster characteristics of water inrush and roof collapse, the mechanism of water inrush is analyzed, that is, under this kind of complex geological conditions, the tunnel excavation results in extremely high osmotic pressure difference, and produces a new underground goaf tunnel. Under the action of groundwater osmotic pressure and its own gravity, the total weathered material flows into the tunnel to form water and mud inrush, and the main reason for the collapse of the weak structural zone is the sharp decrease of the groundwater level. Through investigation, theoretical analysis and test, it is determined to adopt long distance horizontal rotary jet grouting pile through soft zone, and its layout, construction technology and inspection standard are put forward. The engineering practice has proved that it is feasible and effective to use long distance horizontal jet grouting pile as a pre-reinforcement method.
【作者单位】： 东南沿海铁路福建有限责任公司;
【分类号】：U455.49;U457.2

【参考文献】

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【共引文献】

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