粉煤灰的路用土工性质试验分析

发布时间：2018-10-18 18:18

【摘要】：以阜新发电厂煤粉炉粉煤灰为研究对象,通过室内试验研究了粉煤灰的路用土工性质。该粉煤灰属于含砂低液限粉土,级配不良;粉煤灰的比重为2.27,明显低于一般粘土和砂土。在含水率18%~35%范围内均可获得较为理想的压实密度,表明粉煤灰击实密度对含水率不是很敏感。该粉煤灰渗透性较强,遇水易崩解。粉煤灰压缩系数小,因此路基填成后的沉降量也小,利于路基稳定。粉煤灰的抗剪强度主要依赖于内摩擦角,其内摩擦角远大于一般的粘土。粉煤灰的回弹模量E0值与粘土的回弹模量值差别不大。在相应的压实度条件下,该粉煤灰可用于下路堤填料、上路堤填料和下路床填料。
[Abstract]:Taking fly ash of pulverized coal boiler in Fuxin Power Plant as the research object, the road geotechnical properties of fly ash were studied through laboratory tests. The specific gravity of fly ash is 2.27, which is obviously lower than that of common clay and sand. The ideal compaction density can be obtained within the range of water content of 18% and 35%, which indicates that the compaction density of fly ash is not very sensitive to moisture content. The fly ash has strong permeability and is easy to disintegrate when it comes to water. The compression coefficient of fly ash is small, so the settlement of subgrade after filling is small, which is beneficial to the stability of roadbed. The shear strength of fly ash mainly depends on the angle of internal friction, and the angle of internal friction is much larger than that of common clay. The elastic modulus E 0 of fly ash is not different from that of clay. The fly ash can be used to fill the lower embankment, the upper embankment and the lower bed under the corresponding compaction.
【作者单位】： 辽宁工程技术大学力学与工程学院;冀中能源集团有限责任公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50974070,51474120)
【分类号】：U416.1

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2279978