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基于SVM的PC刚构桥施工期时变可靠度

发布时间:2018-10-19 18:52
【摘要】:为了研究早龄期混凝土材料时变性能,通过现场24组主梁同步养生试块力学试验结果,得到了早龄期混凝土弹性模量的时变规律.基于支持向量机(support vector machine,SVM)建立了施工期预应力混凝土(prestressed concrete,PC)刚构桥标高控制可靠度模型,结合蒙特卡洛法计算了PC刚构桥标高控制可靠指标.结果表明:主桥同样状态下,混凝土弹性模量与龄期之间的关系呈现幂函数关系,PC刚构桥中悬臂阶段与最大悬臂阶段应以不同的自由端挠度偏差容许值控制,中悬臂阶段自由端挠度偏差容许值最大不高于4 mm,最大悬臂阶段自由端挠度偏差容许值最大不高于20 mm.
[Abstract]:In order to study the time-varying behavior of early age concrete material, the time-varying law of elastic modulus of early age concrete was obtained by the mechanical test results of 24 groups of main beams in situ. Based on support vector machine (support vector machine,SVM), the reliability model of elevation control of prestressed concrete (prestressed concrete,PC) rigid frame bridge during construction period was established, and the reliability index of elevation control of PC rigid frame bridge was calculated with Monte Carlo method. The results show that under the same state of the main bridge, the relationship between the elastic modulus and the age of concrete presents a power function relationship, and the cantilever stage and the maximum cantilever stage in the PC rigid frame bridge should be controlled by different allowable values of free end deflection deviation. The maximum allowable value of free end deflection in the middle cantilever stage is not more than 4 mm, maximum, the maximum allowable value of free end deflection deviation in the middle cantilever stage is not more than 20 mm..
【作者单位】: 长安大学公路学院;长沙市规划设计院有限责任公司;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51308056) 陕西省交通厅运输科研资助项目(13-25K)
【分类号】:U445.4

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本文编号:2282051

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