节段预制拼装波形钢腹板组合梁整体受力性能试验研究

发布时间：2018-10-21 09:17

【摘要】：节段预制拼装波腹板组合梁桥兼有节段预制拼装工艺和波腹板组合结构的优点,极具推广价值。为研究该类型结构的抗弯及抗剪等受力性能,采用成型工艺、体内体外预应力配束比例、剪跨比、接缝数量、波腹板连接形式等参数进行了6片缩尺简支模型梁试验。描述了模型梁混凝土应变、波腹板应变、预应力筋应力、挠度随荷载变化的规律以及裂缝形成过程和破坏形态,分析了各因素对节段拼装波腹板梁受力性能的影响。研究表明:节段梁在弹性阶段与整体梁具备同等刚度;接缝影响了节段梁的破坏形态,较大地削弱了抗弯承载力;混合配束节段梁以及翼缘式连接节段梁表现出更优的力学性能。
[Abstract]:The segmental prefabricated wave web composite girder bridge has both the advantages of the segmental prefabricated assembling technology and the wave web composite structure, which is of great value for popularization. In order to study the mechanical properties of this type of structure such as bending and shear resistance, six pieces of simply supported model beams were tested by means of molding technology, ratio of prestressing in vivo and external, shear span ratio, number of joints and connection form of wave web. The strain of concrete, the strain of wave web, the stress of prestressed tendons, the variation of deflection with load, the process of crack formation and the failure pattern are described, and the influence of various factors on the mechanical behavior of segmental beam is analyzed. The results show that the segmental beam has the same stiffness as the whole beam in the elastic stage, and the joint affects the failure mode of the segmented beam and weakens the flexural bearing capacity. The hybrid segmental beam and flange section beam show better mechanical properties.
【作者单位】： 公路长大桥梁建设国家工程研究中心;长大桥梁建设施工交通行业重点实验室;
【基金】：交通运输部应用基础研究项目(编号:201431949A230)
【分类号】：U445.4

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本文编号：2284669