南沙凤凰三桥主桥钢箱拱肋架设方案比选

发布时间：2018-10-31 14:12

【摘要】：广州市南沙区凤凰三桥主桥为(40+61+308+61+40)m中承式无推力提篮式钢箱系杆拱桥,钢箱拱肋最大截面尺寸为3.0m×6.0m,主拱肋按1/5角度横桥向内倾。针对该桥结构特点和桥址处的地质、环境条件,结合钢箱拱肋施工经验,提出缆索吊机分段吊装和整体提升钢箱拱肋2种方案,从工期、设备设施投入、经济合理性、安全性、对通航影响、质量控制以及对周围环境生态的影响6个方面进行比较,整体提升方案均较缆索吊机方案有较大优势,因此选择整体提升方案。
[Abstract]:The main bridge of Fenghuang No. 3 Bridge in Nansha District of Guangzhou is (4061 308 61 40) m through steel box tie arch bridge. The maximum section size of steel box arch rib is 3. 0 m 脳 6. 0 m. The main arch rib tilts inward according to 1 / 5 angle. In view of the structural characteristics of the bridge and the geological and environmental conditions of the bridge site, combined with the construction experience of the steel box arch rib, two schemes are put forward for lifting and lifting the steel box arch rib of the cable crane, including the construction period, the input of the equipment and facilities, the economic rationality, the safety, the safety of the steel box arch rib. Compared with the influence of navigation, quality control and the surrounding environment and ecology, the overall lifting scheme is superior to the cable crane scheme, so the overall lifting scheme is chosen.
【作者单位】： 中铁广州工程局集团有限公司;
【分类号】：U445.4;U448.225

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2302481