考虑空间变异性的地铁隧道地震动力响应分析

发布时间：2018-11-05 17:05

【摘要】：地铁隧道为超长线状结构,在动力分析中应考虑地震动空间变异性的影响。采用改进谱表示法合成了考虑场地效应、相干效应的人工地震动时程;将穿越不同性质场地的局部弯折隧道与直线隧道作为研究对象,利用有限元方法,研究了空间变异地震动作用下的局部地铁隧道的动力响应,并对计算结果进行了对比分析。结果表明:在穿越土层处,隧道将会发生一定的错动位移;相对于直线隧道,弯折隧道的截面弯矩较小,而截面剪力较大;隧道内的应力主要集中在场地交界处,且拉压应力带与隧道大体呈45°。
[Abstract]:The subway tunnel is an ultra-long linear structure. The influence of spatial variability of ground motion should be considered in dynamic analysis. The artificial ground motion time history considering the site effect and the coherence effect is synthesized by using the improved spectral representation method. Taking the local bend tunnel and the straight line tunnel passing through different sites as the research objects, the dynamic response of the local subway tunnel under the action of spatial variation ground motion is studied by using the finite element method, and the calculated results are compared and analyzed. The results show that there will be a certain displacement in the tunnel when crossing the soil layer, the bending moment of the bending tunnel is smaller than that of the straight tunnel, and the cross-section shear force is larger than that of the straight-line tunnel. The stress in the tunnel is mainly located at the junction of the site, and the tension and compression stress band is approximately 45 掳with the tunnel.
【作者单位】： 华中科技大学土木工程与力学学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51378234) 国家重点基础研究发展计划项目(973计划项目)(2011CB013800) 华中科技大学优青培育基金项目(2014YQ008)
【分类号】：U452.28;U231

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本文编号：2312727