交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响

发布时间：2018-11-07 18:26

【摘要】：通过分析不同冲突下的驾驶人生理数据,研究交通冲突类型对驾驶人生理特性的影响.通过采用Pearson检验法、数理分析以及信度效度分析的方法,研究冲突类型和驾驶人生理变化之间的显著性影响关系.研究结果表明:有行人参与或非机动车参与的冲突场景对驾驶人肌电信号的影响较大,而仅有机动车参与的冲突场景和外在环境的冲突场景对驾驶人肌电信号的影响较弱;有行人参与或有外在环境参与的冲突场景对驾驶人皮电信号的影响较大,而仅有车辆参与的交通冲突对驾驶人皮电信号的影响较弱.
[Abstract]:By analyzing the physiological data of drivers in different conflicts, the effects of traffic conflict types on drivers' physiological characteristics were studied. By means of Pearson test, mathematical analysis and reliability and validity analysis, the significant relationship between conflict type and physiological changes of driver was studied. The results show that the conflict scene involving pedestrians or non-motor vehicles has a greater impact on the driver's EMG signal, while the conflict scene involving only the motor vehicle and the conflict scene in the external environment have a weak impact on the driver's EMG signal. The conflict scene with the participation of pedestrians or the external environment has a greater impact on the driver's skin signal, while the traffic conflict with only the participation of the vehicle has a weak impact on the driver's skin signal.
【作者单位】： 吉林大学交通学院;三菱电机(中国)有限公司上海分公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51578262)
【分类号】：U491.25

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本文编号：2317216