公路隧道双洞互补式通风的设计方法与试验

发布时间：2018-11-09 07:45

【摘要】：针对单坡隧道左右线通风负荷不均衡的问题,提出了双洞互补式通风方式,详细推导了左右线隧道长度不同、换气风量不同时双洞互补式通风的计算方法;采用物理模型试验,验证了双洞互补式通风方式的可行性和可靠性;利用双洞互补式通风设计方法对某隧道进行了简要的通风设计,通过比较单斜井送排式通风方案和互补式通风方案的配机功率,分析了互补式通风方案的经济效益。结果表明:双洞互补式通风方式利用下坡隧道作为上坡隧道的换气竖井,用空气质量较好的下坡隧道内新鲜空气去稀释空气质量较差的上坡隧道内的污浊空气,减小了通风系统规模,均衡了左右线隧道风量,降低能耗,节约了初期投资,具有良好的经济和生态效益。
[Abstract]:Aiming at the problem of unbalanced ventilation load on the left and right lines of single slope tunnel, this paper puts forward the complementary ventilation mode of two holes, and deduces in detail the calculation method of the complementary ventilation of two holes with different length of tunnel and different air exchange rate at the same time. The feasibility and reliability of two-hole complementary ventilation are verified by physical model test. A brief ventilation design of a tunnel is carried out by using the method of two-hole complementary ventilation design. The economic benefits of the complementary ventilation scheme are analyzed by comparing the power distribution of the single inclined shaft ventilation scheme with the complementary ventilation scheme. The results show that the downhill tunnel is used as the ventilation shaft in the downhill tunnel and the fresh air in the downhill tunnel with good air quality is used to dilute the dirty air in the downhill tunnel with poor air quality. The scale of ventilation system is reduced, the air volume of left and right tunnel is balanced, the energy consumption is reduced, and the initial investment is saved, which has good economic and ecological benefits.
【作者单位】： 长安大学公路学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1502027,2013G3214011) 陕西省自然科学基金项目(2014JM7245)
【分类号】：U453.5

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2319789