路堤荷载下刚性桩复合地基稳定性计算

发布时间：2018-11-13 11:24

【摘要】：通过Boussinesq公式的改进解,考虑土拱效应,计算合理的桩身被动荷载,并根据非线性地基反力法,求得桩身内力分布模式。在此基础上,结合刚性桩复合地基的失稳破坏模式,采用桩身抗弯强度控制路堤的整体稳定性,并将其换算得到的抗剪强度指标应用于极限平衡法中,得到一种以桩身内力计算为基础的路堤荷载下刚性桩复合地基稳定性计算方法。最后,将本文方法与三维数值模拟、传统的极限平衡法以及等效砂桩法等简化计算方法进行对比。研究结果表明:本文方法能有效反映路堤荷载下刚性桩复合地基失稳破坏的机理,得到较合理的路堤整体稳定安全系数。
[Abstract]:Through the improved solution of Boussinesq formula, considering the soil arch effect, the rational passive load of pile body is calculated, and according to the nonlinear foundation reaction method, the distribution mode of internal force of pile body is obtained. On this basis, combined with the instability failure mode of rigid pile composite foundation, the bending strength of pile body is used to control the overall stability of embankment, and the converted shear strength index is applied to the limit equilibrium method. A method for calculating the stability of rigid pile composite foundation under embankment load is presented. Finally, the method is compared with three dimensional numerical simulation, traditional limit equilibrium method and equivalent sand pile method. The results show that the method in this paper can effectively reflect the failure mechanism of rigid pile composite foundation under embankment load and obtain a reasonable overall stability safety factor of embankment.
【作者单位】： 福州大学环境与资源学院;福州大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(41272299)~~
【分类号】：U416.1

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本文编号：2328969