高速铁路超长大桥梁设计研究

发布时间：2018-11-13 19:18

【摘要】：超长大桥梁在高速铁路上具有广泛设计代表性。由于桥上跨线工点多、线路平面关系复杂,桥上有道岔咽喉区、高架站,结构设计复杂,因此特殊桥梁结构在超长大桥梁上的应用空间和创新设计方面潜力巨大。以京沪高速铁路天津特大桥为背景,简要介绍该桥的建设环境、技术标准、地质资料和墩台形式。归纳大跨度连续梁、道岔区桥梁、站台梁等代表性工点的设计要点,重点介绍该桥的特殊结构,总结京沪高铁桥梁设计经验,为今后中国高速铁路建设优化创新提供借鉴。
[Abstract]:Super-long large bridges are widely representative in the design of high-speed railway. Because there are many cross-line work points on the bridge, the plane relationship of the line is complex, the bridge has the throat area of the switch, the elevated station and the structure design are complicated, so the application space and the innovation design potential of the special bridge structure on the super-long large bridge is huge. Based on Tianjin Super Bridge of Beijing-Shanghai High Speed Railway, the construction environment, technical standard, geological data and piers and abutments of the bridge are briefly introduced. This paper summarizes the design points of large span continuous beam, bridge in turnout area, platform beam and so on, introduces the special structure of the bridge, summarizes the design experience of Beijing-Shanghai high-speed railway bridge, and provides reference for the optimization and innovation of China's high-speed railway construction in the future.
【作者单位】： 铁道第三勘察设计院集团有限公司;
【分类号】：U442.5

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本文编号：2330183