重叠网格法应用于模拟高速列车隧道气动效应

发布时间：2018-11-15 08:21

【摘要】：高速列车通过隧道时所诱发的压力波不仅会使乘客耳感舒适性变差,而且会造成车辆零部件疲劳。基于计算流体力学软件中有限体积方法,本文使用重叠网格法模拟了复杂外形高速列车完全通过隧道时引起的隧道内的压力波动。描述了重叠网格法及使用该方法进行列车过隧道建模的过程。利用文献提供的数据,分别采用滑移网格法和重叠网格法建模计算,并进行对比。通过与京沪线高速列车实车试验数据的对比,结果表明:对于模拟高速列车隧道气动效应,重叠网格法不仅网格设计简单,对车体、隧道复杂外形适应性强,且计算结果具有较高的计算精度及可靠性,具有较高的工程价值,可为今后高速铁路隧道气动效应的相关研究提供参考。
[Abstract]:The pressure wave induced by high-speed train passing through the tunnel will not only make the passenger's ear comfort worse, but also cause fatigue of vehicle parts. Based on the finite volume method in computational fluid dynamics software, the pressure fluctuation in the tunnel caused by high-speed train with complex shape is simulated by overlapping grid method. The overlapping grid method and the process of train crossing tunnel modeling using this method are described. Using the data provided in the literature, the sliding mesh method and the overlapping grid method are used to model and calculate, and the results are compared. By comparing with the actual test data of high-speed train on Beijing-Shanghai Line, the results show that for simulating aerodynamic effect of high-speed train tunnel, the overlapping mesh method is not only simple in grid design, but also has strong adaptability to the complex shape of car body and tunnel. The calculated results are of high accuracy and reliability, and have high engineering value, which can be used as a reference for the study of aerodynamic effects of high-speed railway tunnels in the future.
【作者单位】： 兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室;
【基金】：中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2016T004-F)
【分类号】：U270.11;U451.3

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 李忠厚,王华胜;高速列车维修的若干问题探讨[J];铁道机车车辆;2003年S2期

2 邵启豪;韩国研制成功高速列车[J];路基工程;2003年01期

3 ;日本试制新一代高速列车[J];铁道建筑;2004年04期

4 汤明春;高速列车用车头鼻形端部[J];国外机车车辆工艺;2004年04期

5 本刊编辑部;;欧洲新一代摆式高速列车在米兰亮相[J];铁道机车车辆工人;2006年03期

6 董锡明;;近代高速列车技术进展[J];铁道机车车辆;2006年05期

7 李晓华;;铁道部科技部联合深化时速350公里及以上高速列车自主创新[J];铁道货运;2008年03期

8 ;我国将研制时速350km及以上高速列车[J];电力机车与城轨车辆;2008年02期

9 董锡明;;现代高速列车维修新进展[J];铁道机车车辆;2008年05期

10 Kihwan Kim;邹婷婷;;韩国开发高速列车[J];国外铁道车辆;2009年01期

相关会议论文 前10条

1 路浩;邢立伟;吕任远;方洪渊;;高速列车制造焊接技术应用展望[A];第十五次全国焊接学术会议论文集[C];2010年

2 金学松;郭俊;肖新标;温泽峰;周仲荣;;高速列车安全运行研究的关键科学问题[A];第18届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ册[C];2009年

3 杨弘;王成强;郭伟强;许鹏;;高速列车声学设计方法研究[A];运输噪声的预测与控制——2009全国环境声学学术会议论文集[C];2009年

4 徐趁肖;朱衡君;齐红元;杨松;;基于三角插值共形映射理论的高速列车头型建模解析[A];面向21世纪的生产工程——2001年“面向21世纪的生产工程”学术会议暨企业生产工程与产品创新专题研讨会论文集[C];2001年

5 许平;田红旗;;高速列车流线型头部外形设计软件研制[A];可持续发展的中国交通——2005全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集（下册）[C];2005年

6 楚振宇;;高速列车负荷分析和供电系统的算法研究[A];中国铁道学会电气化委员会2006年学术会议论文集[C];2006年

7 闫颖;方卫宁;;高速列车头部外形设计的探析[A];2006年中国机械工程学会年会暨中国工程院机械与运载工程学部首届年会论文集[C];2006年

8 马大炜;王成国;;高速列车纵向舒适性的仿真研究[A];第十届中国科协年会论文集（一）[C];2008年

9 张丽荣;康洪军;王志海;于晓勇;;高速列车火灾特点及其研究现状[A];2012年中国阻燃学术年会论文集[C];2012年

10 杨国伟;姚拴宝;郭迪龙;孙振旭;姚远;;高速列车优化设计方法研究[A];第七届全国流体力学学术会议论文摘要集[C];2012年

相关重要报纸文章 前10条

1 芦龙军;法新一代超高速列车亮相,平平常常时速350公里[N];新华每日电讯;2008年

2 记者 李将辉;我国启动研制新一代高速列车计划[N];人民政协报;2008年

3 蒋建科;科技部铁道部签署高速列车自主创新合作协议[N];人民日报;2008年

4 本报记者 张蜀梅;高速列车改变出行习惯[N];南方日报;2008年

5 记者 顾钢;德国高速列车可能存在设计缺陷[N];科技日报;2008年

6 记者刘阳子;新一代高速列车关键技术研究启动[N];中国知识产权报;2009年

7 记者 朱波;合武高速列车激活武汉“一日游”[N];长江日报;2009年

8 本报记者 林刚　本报通讯员 窦新;新一代高速列车2011年批量交付[N];青岛日报;2009年

9 驻湖北记者 程芙蓉;高速列车带旺合武互动游[N];中国旅游报;2009年

10 叶祝颐;高速列车晚点应有补偿机制[N];中国消费者报;2010年

相关博士学位论文 前10条

1 苏锐丹;高速列车节能运行优化关键技术及算法研究[D];东北大学;2014年

2 吴闻宇;高速列车座椅特征提取与全局舒适度研究[D];东南大学;2015年

3 赵翔;高速列车粉末冶金制动闸片的制备与摩擦磨损性能研究[D];北京科技大学;2016年

4 宋龙龙;基于非规范知识处理的高速列车综合智能故障诊断方法研究[D];北京交通大学;2016年

5 赵聪聪;高速列车传动系统可靠性分析与评估[D];吉林大学;2016年

6 朱一妃;高速列车车内压力波动特性研究[D];北京交通大学;2017年

7 王灵芝;以可靠性为中心的高速列车设备维修决策支持系统研究[D];北京交通大学;2011年

8 刘璐;高速列车综合舒适度评价方法研究及模拟系统设计[D];西南交通大学;2011年

9 李田;高速列车流固耦合计算方法及动力学性能研究[D];西南交通大学;2012年

10 于梦阁;基于可靠性的高速列车风致安全研究[D];西南交通大学;2014年

相关硕士学位论文 前10条

1 范静静;中国高速列车内室照明设计研究[D];西南交通大学;2010年

2 缪珂;高速列车乘坐车厢的本土化设计研究[D];江南大学;2013年

3 黄涛;高速列车流场及车内热舒适性研究[D];西南交通大学;2015年

4 吴东阁;高速列车碰撞条件下的乘客安全性分析[D];西南交通大学;2015年

5 应雪;高速列车悬挂参数设计空间缩减方法研究及其应用[D];西南交通大学;2015年

6 张传英;基于形态仿生的高速列车减阻仿真研究[D];西南交通大学;2015年

7 张钟舜;基于卡尔曼滤波的高速列车走行部关键参数辨识[D];西南交通大学;2015年

8 李潭;基于分形理论的高速列车状态分析与故障诊断研究[D];西南交通大学;2015年

9 彭yN恺;高速列车侧风安全性研究[D];西南交通大学;2015年

10 谢吉朋;云平台下基于深度学习的高速列车走行部故障诊断技术研究[D];西南交通大学;2015年

，

本文编号：2332729