大件运输车-桥耦合动力学分析

发布时间：2018-11-17 18:53

【摘要】：特殊大件运输车货质量可达千吨,在判断大件运输车辆能否安全通过桥梁时,以桥梁跨中挠度作为评判标准关键指标。该文以四川德阳市石亭江大桥为例,采用Auto CAD软件对大桥进行建模,而车辆的模型以尼古拉斯全液压平板车组为模版进行建模,然后在ADAMS软件中对车辆与桥梁进行耦合动力学分析,研究不同轴数、轴距、轴线载荷的大件运输车辆通过桥梁时桥梁跨中挠度的变化情况。建立的模型和分析结果可以用于预估大件运输车辆通过桥梁时的跨中挠度,为大件运输车辆桥梁通过性提供定量分析方法。
[Abstract]:The quality of special large truck can reach thousands tons. In judging whether the large transport vehicle can pass the bridge safely, the bridge span deflection is regarded as the key criterion. Taking Shiting River Bridge in Deyang City, Sichuan Province as an example, this paper uses Auto CAD software to model the bridge, while the model of vehicle is modeled by Nicholas full hydraulic flat plate set. Then the coupling dynamic analysis of vehicle and bridge is carried out in ADAMS software to study the variation of the deflection of the bridge span when the vehicle with different axle number wheelbase and axis load passes through the bridge. The established model and the analytical results can be used to estimate the mid-span deflection of large vehicles passing through the bridge and provide a quantitative analysis method for the bridge transportability of large transport vehicles.
【作者单位】： 西南交通大学机械工程学院;
【基金】：四川省交通厅大件运输项目(2012C7-1)
【分类号】：U441.3;U492.336.5

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2338747