车辆荷载作用下斜拉索疲劳可靠度分析

发布时间：2018-11-19 13:33

【摘要】：针对桥梁疲劳损伤累积过程中的大量不确定性因素,基于Miner线性累积损伤理论提出车辆荷载作用下大跨斜拉桥的疲劳可靠度评估方法。通过"影响面"计算得到车辆荷载作用下各斜拉索的时点应力,采用"雨流计数法"统计斜拉索的应力幅和循环次数。在此基础上,对车辆荷载作用下斜拉索的疲劳可靠度进行分析。结果表明:斜拉索应力随机过程可采用Poisson过程描述;车辆荷载作用下的斜拉索疲劳可靠指标为7.19~17.57,靠近索塔处的斜拉索疲劳可靠指标较大,远离索塔处的斜拉索疲劳可靠指标较小。
[Abstract]:Based on Miner's linear cumulative damage theory, a fatigue reliability evaluation method for long-span cable-stayed bridges under vehicle loads is presented in this paper, which is aimed at a large number of uncertain factors in the process of fatigue damage accumulation. The time point stress of each cable under vehicle load is calculated by "influence surface", and the stress amplitude and cycle times of cable are calculated by "rain flow counting method". On this basis, the fatigue reliability of stay cables under vehicle load is analyzed. The results show that the stochastic process of cable stress can be described by Poisson process. The fatigue reliability index of cable-stayed cables under vehicle load is 7.19 ~ 17.57. The fatigue reliability index of cable-stayed cables near cable towers is larger than that of cable-stayed cables far away from cable-tower.
【作者单位】： 辽宁工程技术大学土木与交通学院;锦州市开发区财政投资评审中心;
【分类号】：U441.4;U448.27

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本文编号：2342446