富水含砂软土地层轨道交通盾构选型及施工效果

发布时间：2018-11-25 20:12

【摘要】：苏州轨道交通2号线盾构隧道主要穿越黏土、粉细砂土层,地下水位较高,选择合适的盾构机形式是实现洞通的关键。通过参考国外选型经验及国内盾构选型状况,根据2号线的工程地质和水文地质条件,结合其工程特点,按照"安全性、适应性、经济性、环保性"的原则,对加泥式土压平衡盾构和泥水平衡式盾构这两类型盾构进行比选,确定2号线区间隧道使用土压平衡盾构,最终成功穿越运营城际铁路风险较大的工程,未发生重大安全事故,并按计划顺利实现洞通节点目标,相关经验可供类似工程参考。
[Abstract]:The shield tunnel of Suzhou Rail Transit Line 2 mainly passes through clay, fine silt soil layer and high underground water level. The key to realize the tunnel passage is to choose the appropriate shield machine form. According to the engineering geological and hydrogeological conditions of Line 2 and its engineering characteristics, according to the principles of "safety, adaptability, economy and environmental protection", the selection experience of foreign countries and the situation of shield machine selection in China are referred to, and according to the engineering geological and hydrogeological conditions of Line 2, Comparing and selecting the two types of shield with mud and mud balance shield, it is determined that the tunnel of Line 2 uses earth pressure balance shield to successfully run the riskier project of inter-city railway, and no major safety accident occurs. According to the plan, the joint goal of the tunnel is successfully realized, and relevant experience can be used as a reference for similar projects.
【作者单位】： 苏州市轨道交通集团有限公司;
【分类号】：U231.3;U455.43

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本文编号：2357254