北方地区高等级公路沥青路面高温多雨极端气候分区研究
[Abstract]:In view of the shortcomings of the current highway regionalization standards in China, the research on the high temperature, rainy and extreme climate zoning of asphalt pavement of high grade highway in northern China is carried out, and the systematic framework of the research on extreme climate regionalization of asphalt pavement is constructed. The basic principles and methods of extreme climate zoning are defined, and the general purpose and scope of high temperature, heavy rain and extreme climate zoning of asphalt pavement in North China are determined. Combined with the characteristics of high temperature and rainy extreme climate in northern China, Tmean,max and K of summer annual mean daily maximum temperature are taken as dominant indexes, and the hottest annual mean temperature of 7 days T7d is taken as auxiliary index. The zoning scheme of high temperature and heavy rain extreme climate of asphalt pavement in northern China is established, and the method of geographical location temperature characteristic precipitation characteristic is used to name the division area. The regional differences between extreme temperature and water coupling climatic conditions and climatic processes in northern China are reflected in the zonation.
【作者单位】: 中南林业科技大学土木工程与力学学院;湖南省交通科学研究院;
【基金】:湖南省教育厅科学研究项目,项目编号15B253 湖南省交通科技项目,项目编号201318;201343 中南林业科技大学引进高层次人才科研启动基金项目;中南林业科技大学青年科学基金项目,项目编号QJ2012004B
【分类号】:U416.217
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,本文编号:2370088
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