电动自行车专用道设计方法的初步研究

发布时间：2018-12-11 11:01

【摘要】：电动车与自行车在混合行驶中,存在很大的安全隐患。为了避免电动车与自行车之间的冲突,本文查阅了相关非机动车专用道的设计规范,发现非机动车专用道宽度和通行能力与非机动车的速度和尺寸有关。本文提出设置电动车专用道,并运用统计分析的方法推导出了电动自行车专用道的宽度和专用车道数的计算公式,并利用推导出的公式对焦作市迎宾路段进行了电动车专用道的设计。
[Abstract]:Electric vehicles and bicycles in mixed driving, there are great safety risks. In order to avoid the conflict between electric vehicles and bicycles, this paper reviews the design specifications of non-motorized lanes, and finds that the width and capacity of non-motorized lanes are related to the speed and size of non-motorized vehicles. In this paper, the setting of special lane for electric vehicle is put forward, and the calculating formula of the width and the number of special lanes of special lane of electric bicycle is deduced by using the method of statistical analysis. The design of electric vehicle lane in Yingbin section of Jiaozuo City is carried out by using the derived formula.
【作者单位】： 北京交通大学交通运输学院;河南理工大学能源科学与工程学院;
【分类号】：U491.225

【参考文献】

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【共引文献】

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