浅谈再生混凝土在道路工程中的应用(2)

  本文关键词：开发利用再生混凝土走可持续发展的道路，由笔耕文化传播整理发布。

（4）刑振贤等实验证明，和配合比相同的天然骨料混凝土相比较，全部采用再生骨料配制的再生混凝土，抗压强度、抗拉强度降、抗折强度都会降低约10%。
（5）相比同配合比的天然骨料混凝土，再生混凝土抗拉强度会有所降低，但降低幅度会随着龄期的增长而逐渐减小。
（6）相比同配合比天然骨料混凝土的情况下，全部采用再生骨料配制的再生混凝土抗折强度一般要下降10%～25%左右。但一般都可以达到4MPa～5MPa，能够满足工程需求。水胶比对再生混凝土抗折强度有很大关系，基本成正比例关系，同时抗折强度也会随着再生混凝土抗压强度的增大而线性增大。
2.3再生混凝土的耐久性
有关研究表明，同比天然骨料混凝土来说，再生混凝土抗裂性能较好，但抗渗性、抗硫酸盐侵蚀性、抗冻融性、抗磨性则不及天然骨料混凝土。在再生混凝土中掺入适量的粉煤灰，可以在一定程度上改善其抗渗性和抗硫酸盐侵蚀性，通过降低水胶比则可以提高其抗冻融性。
3再生混凝土在道路工程中的应用
在道路工程领域中，混凝土是用量最多、同时也是应用最广泛的建筑材料之一。近几年来，随着高速公路及城市公路的建设，带来了一系列关于自然能源、资源、可持续发展和环境保护等问题。
主要表现在两个方面：首先，混凝土的需求量越来越大，势必要大量开采砂、石及消耗各种资源；其次，随着新道路的建立和旧道路的改造，大量废弃混凝土产生，并且要占用一定的空间来处理，这就会对周围环境造成很大影响，只有循环再生利用这些废弃建筑垃圾，才能避免对自然资源的开采和破坏，这才是道路工程可持续发展的根本。
通过在再生混凝土中掺入聚丙烯纤维，达到对再生混凝土的强化与改性作用，使其满足再生混凝土建设的耐久性和强度的使用要求，为在道路工程中废弃混凝土的再生循环利用提供一个经济、可靠、有效的途径，我们必须理论结合实际进行分析测试。具体来说，以下是值得关注和研究的方向：
（1）研究在道路工程中，再生混凝土中掺入聚丙烯纤维后，聚丙烯纤维对再生混凝土轴心抗压强度的影响。
（2）研究在道路工程中，再生混凝土中掺入聚丙烯纤维后，聚丙烯纤维对再生混凝土的抗拉强度和临界断裂时的最大裂缝宽度的影响。
（3）研究在道路工程中，再生混凝土中掺入聚丙烯纤维后，聚丙烯纤维对再生混凝土早期及中长期抗裂性能的影响，，以及聚丙烯纤维的最佳掺量值。
（4）研究聚丙烯纤维再生混凝土应用在道路工程中的经济性。
（5）进行再生混凝土技术的研究对解决再生混凝土的强度和耐久性使用要求的问题、提高经济效益和社会效益具有现实意义。
4结语
将道路废弃混凝土回收再利用，经过适当的加工处理后运用到实际工程中，在降低废弃混凝土对自然环境的影响的同时，又能很好地保护天然资源。再生混凝土满足世界环境组织提出的“绿色”的要求，是一种可持续发展的新型绿色混凝土。
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[作者简介]
秦荷成，硕士，讲师，工程师，国家注册一级建造师，现任职于广西建设职业技术学院。

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