高速铁路隧道围岩变形影响因素分析

发布时间：2018-12-26 16:24

【摘要】：作为衡量隧道结构体系稳定性的重要指标,隧道变形具有科学性、及时性、可靠性和便捷性的优点。本文采用数值模拟方法 ,对围岩变形随支护结构施作时机、支护结构厚度、围岩弹性模量和隧道埋深四种因素的变化规律进行系统分析。研究表明。(1)随着应力释放率的增大,隧道拱顶和边墙处的围岩变形均不断增大,洞周围岩变形影响范围也不断增大。(2)随着支护结构厚度的增大,隧道拱顶和边墙处的围岩变形及影响范围不断减小,但减小趋势逐渐趋缓。(3)随着土体弹性模量的增大,隧道拱顶和边墙处的围岩变形及影响范围不断减小,但减小趋势逐渐趋缓。(4)随着隧道埋深的增大,隧道拱顶和边墙处的围岩变形不断增大,且在其他条件一定的情况下呈线性变化趋势。研究成果明确了四种主要因素影响下隧道的变形规律,对高铁隧道变形控制对策的选择具有一定的借鉴意义。
[Abstract]:As an important index to measure the stability of tunnel structure system, tunnel deformation has the advantages of science, timeliness, reliability and convenience. In this paper, a numerical simulation method is used to analyze the variation of the deformation of surrounding rock with the supporting structure, the thickness of the supporting structure, the elastic modulus of surrounding rock and the depth of the tunnel. The results show that: (1) with the increase of stress release rate, the surrounding rock deformation of tunnel arch roof and side wall increases continuously, and the influence range of surrounding rock deformation increases. (2) with the increase of supporting structure thickness, The deformation and influence range of surrounding rock at the arch top and side wall of tunnel are decreasing, but the decreasing trend is gradually decreasing. (3) with the increase of elastic modulus of soil, the deformation and influence range of surrounding rock at the arch top and side wall of tunnel decrease continuously. However, the decreasing trend is decreasing gradually. (4) with the increase of tunnel burial depth, the surrounding rock deformation at the arch top and side wall of the tunnel increases continuously, and changes linearly under certain other conditions. The research results make clear the deformation law of the tunnel under the influence of four main factors, which has certain reference significance for the choice of the deformation control countermeasure of the high-speed railway tunnel.
【作者单位】： 北京交通大学;中国电建铁路建设有限公司;
【基金】：国家自然科学基金重点项目资助(51134001,U1234210);国家自然科学基金青年基金项目(51208029)
【分类号】：U451.2

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2392380