水中悬浮隧道交通荷载模拟方法研究

发布时间：2018-12-31 17:17

【摘要】：为研究水中悬浮隧道交通荷载的合理模拟方法以及交通荷载对隧道结构的影响,借鉴铁路、公路交通荷载的模拟方法,综合考虑车辆轮载、路面不平度、行车速度以及外部激励荷载等影响因素的共同作用,提出水中悬浮隧道交通荷载的模拟表达式。通过数值模拟计算,分析悬浮隧道交通荷载的变化特征,并研究不同交通荷载模拟方法对悬浮隧道结构振动位移响应的影响。结果表明:文章提出的交通荷载模拟方法计算结果符合移动振动荷载的波动性和周期性特征。在对结构振动位移响应影响方面,固定均布荷载相当于静载,移动集中荷载和移动振动荷载时的位移变化幅值相对固定均布荷载时的大且影响相似,但移动振动荷载时的振幅稍大,体现了交通荷载中动荷载部分对结构振动位移响应的影响,更适合用来模拟悬浮隧道中的交通荷载。
[Abstract]:In order to study the reasonable simulation method of traffic load in water suspended tunnel and the influence of traffic load on tunnel structure, using the simulation method of railway and highway traffic load for reference, considering the vehicle wheel load and road surface roughness synthetically, The simulation expression of traffic load of underwater suspended tunnel is put forward by the combined action of driving speed and external excitation load. Through numerical simulation, the characteristics of traffic load variation of suspended tunnel are analyzed, and the influence of different traffic load simulation methods on vibration displacement response of suspended tunnel structure is studied. The results show that the calculated results of the proposed traffic load simulation method accord with the fluctuation and periodicity of moving vibration loads. In terms of the effect on the vibration displacement response of the structure, the fixed uniform load is equivalent to the static load, and the amplitude of displacement variation under the moving concentrated load and moving vibration load is larger and the influence is similar than that under the fixed uniform load. However, the amplitude of the moving vibration load is slightly larger, which reflects the effect of the dynamic load part of the traffic load on the vibration displacement response of the structure, and is more suitable for simulating the traffic load in the suspended tunnel.
【作者单位】： 重庆交通大学土木工程学院;重庆工程职业技术学院;
【基金】：交通运输部建设科技项目(2013318740050)
【分类号】：U459.5

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本文编号：2396879