斜拉-自锚式悬索组合体系桥梁结构参数变化对活荷载效应影响
[Abstract]:Based on the linear second order and nonlinear theory, the living load effect of a multi-tower cable-stayed self-anchored suspension system bridge is compared and analyzed to determine a reasonable calculation and analysis method of live load. Under the action of live load, by considering the different structural parameters such as the stiffness of the main beam, the bridge tower and the main cable, the stress on the control section of the main components of the structure is analyzed and studied. The results show that the calculation error of the live load effect of the cable-stayed self-anchored suspension composite bridge with main span of 160 m is less than 5% after the comparison of linear second-order and nonlinear theory. The linear second order theory can be used to analyze the action of live load in engineering. Under the action of live load, the stiffness of auxiliary tower and main tower has little influence on the structure's mechanical performance, and the stiffness of main beam and main cable has a great influence on the structure's mechanical performance, which should be paid enough attention to in the design of similar bridges.
【作者单位】: 中交公路规划设计院有限公司;交通运输部公路科学研究院;长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;
【分类号】:U441
【参考文献】
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【共引文献】
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2 王s,
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