浅谈道路景观设计的地域性特征

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龙源期刊网 浅谈道路景观设计的地域性特征 作者：张帆 来源：《城市建设理论研究》2014 年第 09 期 摘要：道路对体现城市风貌有重要作用，将道路景观设计引入地域性概念，利用景观元素 体现城市自然地理，文化艺术，历史韵味等地域特色，形成独特个性的同时也很好的展现城市 风采魅力。本文结合泉南高速公路兴国互通连接线的景观设计，对道

路景观地域性的设计进行 详细阐述。论述 关键字：城市；道路景观；地域性；文化；历史 中图分类号：TU984 文献标识码： A 一. 道路景观设计地域性特色综述 道路是一个城市的重要组成部分，是人们日常生活通行必不可少的要素。纵横的道路网络 构成城市的骨架。凯文.林奇在《城市意象》一书中提出构成城市形象有五大要素，而道路便 处于首要地位。由此研究可发现道路是展现城市外部空间景观最集中，最突出的载体［1］， 在构成城市形态，反映城市形象特色上起着不可或缺的作用。 文化是城市的灵魂，地域性是城市在形成发展中的自然地理，历史底蕴，人文风俗，特色 景观等元素的综合，更能成为一个城市形象的代表。在全球化以及国内快速城市化的背景下， 城市的地方特征与风貌特色正逐步丧失［2］。因此对于道路景观的设计，我们不应仅追求单 纯外表上的形式美，而更要将超越单纯美的城市固有内涵美融入其中，突显地域性特色，延续 城市历史与文化，彰显特色的同时也能够给外来者留下深刻印象，在一定程度上增强市民对家 乡的自豪感和凝聚力。 道路的地域性特征，就是在不同的地区，不同的发展历程的基础上积累起来的特有文化， 艺术，历史意义等在道路景观中的表现。那么，如何在道路景观设计中体现城市地域性特色 呢？经过一系列分析研究，我们可以发现地域性特色可通过道路线形，行道树，种植带植物景 观，小品，铺装，雕塑，节点等多种形式表现。下面就以泉南高速公路兴国互通连接线绿化设 计方案为例，来详细阐述道路景观设计的地域性特征。 二. 泉南高速公路兴国互通连接线绿化设计案例分析 1.项目背景 兴国县位于江西省中南部、赣州市北部，平固江上游，也是我国著名历史红城之一。 龙源期刊网 泉南高速公路兴国互通连接线全长 4.45km，60m 宽路基长 2.218km，24m 宽路基长 2.33km，位于兴国县长冈乡潋江镇，路线途经长冈乡上社村，集瑞，榔木，潋江镇芳塘湾，终 点接至红军桥头，是长岗乡与潋江镇之间的交通枢纽，并将沿线各村落联系起来。道路南面滨 河，设计内容主要为对 60m 宽路段两侧绿化带，60m 宽路段和 24m 宽路段的填方边坡，人行 道进行绿化设计及主路与河堤景观带进行景观设计。 2.现状分析 泉南高速公路兴国互通连接线为下高速进入兴国的迎宾大道，现状仍未完成铺路工程。 24m 宽道路周边分布有村落，60m 宽道路周边多为田地，村落稀少且距离较远；植物主要为常 绿乔木及护坡地被，集中于沿河堤岸线分布，密度较大，长势良好，，观赏性不足；河堤驳岸未 修整，沿河堤有轧好土路。河内水位较浅，局部为田地及沙滩，水景自然。总体景观较凌乱， 缺乏统一性，以及对城市特色风貌的展现。 3.设计原则 3.1 地域性原则 对于泉南高速公路兴国互通连接线的道路设计我们希望营造具有个性特色的景观效果。作 为兴国交通运输的动脉和展示兴国外部空间的景观带，该连接线的设计更应当与兴国特定的地 域文化特色相结合，尊重历史，尊重文化，继承文脉，凸显特色。 3.2 生态原则： 充分考虑道路沿线水资源利用和植物景观层次，将

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