爆破振动对邻近隧道衬砌安全的数值模拟分析

发布时间：2019-01-24 12:51

【摘要】：建立了爆破施工对既有衬砌振动影响的数值模型,给出了数值计算中爆破荷载的波形、荷载峰值、加载时间的模拟方法;为了实现能量辐射,减小边界效应,定义了粘弹性边界;在此基础上研究了新建隧道爆破开挖进尺不同、间距不同、埋深不同,对既有邻近隧道的影响。结果表明:在既有隧道迎爆侧的拱脚和墙腰部位,衬砌受到爆破施工影响最显著;新建隧道爆破施工时,开挖的进尺越大,既有衬砌的振速就越高;既有衬砌受隧道间的距离影响显著,隧道间距越大,既有衬砌的振动速度受影响越小。结果还表明,参考《爆破安全规程》的规定,可以用数值模拟的衬砌振动速度与安全振动速度标准进行比对,从而判断既有衬砌的安全性,为工程设计和施工提供分析参考和指导。
[Abstract]:The numerical model of the influence of blasting construction on the vibration of existing lining is established, and the simulation method of wave shape, peak load value and loading time of blasting load in numerical calculation is given. In order to realize the energy radiation and reduce the boundary effect, the viscoelastic boundary is defined, and the influence of blasting excavation on the existing adjacent tunnels is studied. The results show that the lining is most affected by blasting construction in the arch foot of the blasting side and the waist of the wall of the existing tunnel, and the larger the advance of the excavation is, the higher the vibration velocity of the existing lining is when the blasting construction of the new tunnel is carried out. The existing lining is significantly affected by the distance between the tunnels, the larger the tunnel spacing, the less the vibration velocity of the existing lining is affected. The results also show that the safety of existing lining can be judged by comparing the vibration velocity of lining with the standard of safe vibration velocity with reference to the regulations of blasting Safety Code. Provide analysis reference and guidance for engineering design and construction.
【作者单位】： 兰州交通大学土木工程学院;石家庄经济学院勘查技术与工程学院;中铁隧道勘测设计院有限公司;
【基金】：河北省科技研究与发展计划项目(11237174)资助
【分类号】：U455.91

【参考文献】

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【共引文献】

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