含水率对昔格达地层大断面隧道初期支护安全性影响研究

发布时间：2019-02-09 07:42

【摘要】：昔格达地层具有水稳性差、易崩解等特点,常常引发隧道初期支护结构开裂、围岩掉块、坍塌冒顶等灾变事故。为了研究围岩含水率对昔格达地层大断面隧道初期支护安全性的影响规律并及时预防灾变事故,以成昆铁路复线桐梓林隧道为工程依托,通过数值模拟对比分析5种典型围岩含水率下隧道初期支护结构的受力特性和变形规律,根据相关规范规定的洞周变形标准和结构强度安全系数标准界定现有支护参数所能够维持的围岩含水率阈值为29%,并为超过此围岩含水率阈值的隧道支护参数提出优化方案。通过现场监控量测数据验证数值模拟计算结果的可靠性和合理性,研究成果不仅完善了昔格达地层大断面隧道设计参数,同时为类似工程提供借鉴和参考。
[Abstract]:Xigeda formation is characterized by poor water stability and easy disintegration. It often leads to cracking of supporting structure in the initial stage of tunnel, rock mass falling and roof collapse and other catastrophic accidents. In order to study the influence of surrounding rock moisture content on the early support safety of Xigeda large cross section tunnel and to prevent catastrophic accidents in time, the Tongzilin tunnel of Cheng-Kun railway double line is taken as the engineering support. Through the numerical simulation, the stress characteristics and deformation law of the initial supporting structure of the tunnel under the water content of five typical surrounding rocks are compared and analyzed. According to the criterion of deformation around the hole and the criterion of safety factor of structural strength, the water cut threshold of surrounding rock can be maintained by the existing supporting parameters is 29, and the optimization scheme is put forward for the tunnel support parameters that exceed the threshold of water content of surrounding rock. The reliability and rationality of the numerical simulation results are verified by monitoring and measuring data in the field. The research results not only improve the design parameters of Xigeda formation large-section tunnel, but also provide reference and reference for similar projects.
【作者单位】： 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金项目(51678498)
【分类号】：U455.7

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 戴希红,刘剑文;公路隧道复杂地质段初期支护大变形的整治[J];隧道建设;2003年04期

2 潘小平,徐华海,朱绍华;昱岭关隧道左洞初期支护大面积下沉处理方案的研究[J];浙江交通职业技术学院学报;2005年03期

3 赵玉生;;初期支护后公路隧道拓宽改造施工方法[J];山西交通科技;2008年03期

4 司宝金;;加强初期支护理念在现场实际施工中的应用[J];山西建筑;2012年07期

5 杨少宏;特殊条件下初期支护体系的研究应用[J];铁道工程学报;1997年04期

6 郑志刚;雷公山隧道左线初期支护变形处理[J];市政技术;2005年06期

7 陈改霞;刘庆舒;吕和林;;长河坝隧道立交段初步设计初期支护参数研究[J];四川建筑;2007年03期

8 帅建兵;;隧道在初期支护突变条件下的应急处理措施[J];建筑施工;2012年04期

9 张中堂;;对军都山隧道F_(11)断层及其影响带地段初期支护变形问题的剖析[J];隧道建设;1988年01期

10 孙洪霞;地铁王府井站西南风道开挖和初期支护技术[J];西部探矿工程;2003年04期

相关会议论文 前10条

1 王明年;李志业;胡学林;;不同初期支护对提高围岩承载能力的试验研究[A];面向国民经济可持续发展战略的岩石力学与岩石工程——中国岩石力学与工程学会第五次学术大会论文集[C];1998年

2 司贤超;;共和隧道特殊围岩段初期支护大变形处理技术[A];第九届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会论文集[C];2010年

3 黄宏伟;杨新安;;公路隧道复合式衬砌中初期支护设计的讨论[A];新世纪岩石力学与工程的开拓和发展——中国岩石力学与工程学会第六次学术大会论文集[C];2000年

4 杨永亮;魏玉明;李东海;;浅埋暗挖工程初期支护施工质量控制[A];北京市政第一届地铁与地下工程施工技术学术研讨会论文集[C];2005年

5 李应顺;;洋碰隧道进口端洞内初期支护下沉侵限处理措施[A];中国公路学会’2001学术交流论文集[C];2001年

6 司剑钧;;极高地应力软岩隧道双层支护技术[A];第十三届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会论文集[C];2014年

7 段全江;常利武;刘志强;;导硐台阶联合法在大断面隧道施工中的探讨[A];矿山建设工程新进展——2005全国矿山建设学术会议文集（下册）[C];2005年

8 翟恩地;王桐封;;隧洞复合支护受力数值分析[A];水电与矿业工程中的岩石力学问题——中国北方岩石力学与工程应用学术会议文集[C];1991年

9 刁志刚;李春剑;;大断面隧道在上软下硬地层中施工方法研究[A];第六届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会论文集[C];2007年

10 何本国;张志强;阚呈;曹苏亚;;基于拱效应的软岩大断面隧道锚杆作用效应研究[A];第3届全国工程安全与防护学术会议论文集[C];2012年

相关重要报纸文章 前6条

1 杨能兵　周丽 李峰;活跃在施工一线的“群安员”们[N];科技日报;2009年

2 贾税评　张丹 王芬;中铁一局建成我国铁路客专最大断面隧道[N];陕西日报;2009年

3 王新林;攻关大断面隧道施工关键技术[N];中国国土资源报;2014年

4 陈树青 张平安;大战“水龙王”[N];中国铁道建筑报;2014年

5 贾贵成 毕增礼 记者 王炳海;通沈高速公路吉林段工程进展顺利[N];通化日报;2006年

6 王新林;安徽理工大学一科研成果国内领先[N];中煤地质报;2014年

相关博士学位论文 前6条

1 张爱军;近饱和黄土大断面隧道变形控制研究[D];北京交通大学;2015年

2 刘春;深埋大断面隧道施工力学性态研究[D];重庆大学;2007年

3 严宗雪;大断面隧道施工的应力路径与空间效应研究[D];华南理工大学;2011年

4 姚海波;大断面隧道浅埋暗挖法下穿既有地铁构筑物施工技术研究[D];北京交通大学;2005年

5 张敏;复杂地质条件下大断面隧道“零”进洞工法技术体系及应用研究[D];成都理工大学;2009年

6 周烨;富水弱成砂岩隧道力学特性与支护对策研究[D];北京交通大学;2013年

相关硕士学位论文 前10条

1 侯泽辉;某公路隧道施工初期支护受力分析及监控量测[D];华南理工大学;2015年

2 孙水泉;铁路隧道施工初期支护参数优化研究[D];西南交通大学;2015年

3 曹力;郑万铁路许良隧道围岩稳定性分析与初支优化研究[D];西南交通大学;2017年

4 王洪昌;双层初期支护在大变形隧道中的应用技术研究[D];西南交通大学;2013年

5 李海军;厦门海底隧道初期支护变异对支护体系安全性影响研究[D];西南交通大学;2009年

6 芦勃;初期支护缺陷对隧道稳定性的影响研究[D];重庆大学;2008年

7 高永;深埋隧道初期支护可靠度研究[D];重庆大学;2006年

8 史存鹏;浅埋软岩大跨度隧道初期支护效应研究[D];山东科技大学;2009年

9 朱少刚;偏压隧道软弱围岩及其初期支护稳定性研究[D];重庆大学;2008年

10 尹术军;双连拱隧道浅埋地段初期支护参数优化研究[D];武汉理工大学;2008年

，

本文编号：2418858