简支箱梁桥沥青铺装层层间接触分析
[Abstract]:The full-scale model of simply supported box girder bridge is established by ANSYS software. The thickness and elastic modulus of asphalt concrete pavement of simply supported box girder bridge under the action of eccentric load in the middle part of the bridge are analyzed by means of contact between deck layers. The influence of interlaminar cohesion and interlaminar void area on pavement. The results of calculation and analysis show that the thickness of the upper and lower layers of asphalt pavement has an obvious effect on the longitudinal and horizontal tensile stress in the pavement layer, and the increase of the thickness of the upper layer of the pavement can reduce the tensile stress and shear stress of the lower layer of the pavement. Increasing the thickness of the lower layer of pavement is not sensitive to the effect of interlayer shear resistance. Increasing the elastic modulus of the upper layer can reduce the tensile stress and shear stress of the lower layer of the pavement, increase the elastic modulus of the lower layer of the pavement can not improve the shear effect of the pavement layer, the stress of the upper and lower layers of the pavement is basically unchanged when the interlaminar cohesive force is more than 0.25 MPa. With the increase of the interlayer void area, the relative stress of the upper and lower layers of the pavement layer increases, which is liable to damage in the void area. The vertical and horizontal tensile stress and shear stress of the upper layer of asphalt pavement are larger than the corresponding stress of the lower layer of asphalt pavement.
【作者单位】: 长安大学理学院;
【基金】:陕西省自然科学基金项目(编号:2013JM7002)
【分类号】:U443.33
【参考文献】
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【共引文献】
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,本文编号:2420952
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