现代木结构桥梁SLT桥面板与CLT桥面板性能对比

发布时间：2019-02-22 19:53

【摘要】：应力叠合木SLT与交错层压木CLT是现代规格木材应用主流,笔者针对现代木结构桥梁SLT桥面板与CLT桥面板性能进行对比,研究两种规格木在小跨径桥梁上的应用性能。首先探讨了SLT板刚度设计的Ritter理论及Crews理论,CLT板刚度设计的组合系数K理论及机械连接理论。而后对一简支板梁桥桥面板,分别选用SLT桥面板与CLT桥面板的性能进行了分析比较。结果表明:截面形式一致,同材质的SLT桥面板较CLT板更适宜小跨径公路桥面板;同时SLT桥面板设计时,宜采用Ritter设计理论。
[Abstract]:Stress-laminated wood (SLT) and interleaved laminated wood (CLT) are the mainstream of modern timber application. In this paper, the performance of SLT deck and CLT deck of modern wooden bridge is compared to study the application performance of two kinds of wood in small span bridge. Firstly, the Ritter theory and Crews theory of SLT plate stiffness design, the combination coefficient K theory of CLT plate stiffness design and the theory of mechanical connection are discussed. Then, the performances of SLT deck and CLT deck are analyzed and compared respectively for a simple supported slab bridge deck. The results show that the SLT deck with the same material is more suitable for the small span highway bridge panel than the CLT slab, and the Ritter design theory is suitable for the design of the SLT deck slab.
【作者单位】： 南京林业大学土木工程学院;
【基金】：江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD)
【分类号】：U448.31

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