DCLR与TLA改性沥青胶浆的流变性能对比

发布时间：2019-03-29 08:24

【摘要】：目的研究煤直接液化残渣(DCLR)和特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青胶浆的流变性能,揭示DCLR和TLA对沥青胶浆的流变特性影响规律及改性效果.方法分别制备粉胶质量比为0.6,0.8,1.0,1.2的DCLR和TLA改性沥青胶浆,采用动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)对沥青胶浆流变性能进行了测试,并对比分析了DCLR与TLA改性沥青胶浆的流变特性.结果在相同温度下,随着粉胶质量比的提高,DCLR沥青胶浆的复数模量增大,相位角减小,车辙因子、疲劳因子、蠕变劲度模量均增大,蠕变速率减小,DCLR显著地改善了沥青胶浆的高温性能,但对其低温和疲劳性能有消极影响.当粉胶质量比在0.8~1.0,DCLR沥青胶浆的性能最为优越.结论相比TLA改性沥青胶浆,DCLR改性沥青胶浆的高温性能更为优越,但低温和疲劳性能相对较差.
[Abstract]:Aim to study the rheological properties of coal direct liquefaction residue (DCLR) and Trinidad Lake asphalt (TLA) modified asphalt pastes, and to reveal the effects of DCLR and TLA on the rheological properties of asphalt pastes. Methods DCLR and TLA modified asphalt pastes with mass ratios of 0.6, 0.8, 1.0, 1.2 were prepared respectively. The rheological properties of asphalt pastes were tested by dynamic shear rheometer (DSR) and bending beam rheometer (BBR). The rheological properties of DCLR and TLA modified asphalt pastes were compared and analyzed. Results at the same temperature, the complex modulus, phase angle, rut factor, fatigue factor, creep stiffness modulus and creep rate of DCLR asphalt paste increased and the creep rate decreased with the increase of the mass ratio of powder to adhesive, while the phase angle decreased, and the rut factor, fatigue factor, creep stiffness modulus and creep rate decreased. DCLR significantly improved the high temperature properties of asphalt pastes, but had a negative effect on its low temperature and fatigue properties. When the mass ratio of DCLR to DCLR is 0.8 脳 1.0, the performance of DCLR asphalt paste is the best. Conclusion compared with TLA modified asphalt pastes, DCLR modified asphalt pastes have better high temperature properties, but lower temperature and lower fatigue properties.
【作者单位】： 北京建筑大学土木与交通工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51478028) 北京市属高等学校高层次人才引进与培养计划项目(PXM2013-014210-000165)
【分类号】：U414

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2449335