钢箱梁顶板与竖向加劲肋疲劳裂纹的冲击裂缝闭合修复试验研究

发布时间：2019-05-18 05:58

【摘要】：针对我国钢箱顶板与梁竖向加劲肋构造细节,考虑我国钢材的力学性能,选取了2个疲劳裂纹开裂特征相近的试件,开展钢箱梁疲劳裂纹冲击裂缝闭合修复(ICR)试验研究。通过分析修复后疲劳裂纹扩展断面特征及扩展速率,得到了ICR修复后疲劳裂纹扩展规律。试验结果表明:ICR修复后能够延缓裂纹沿深度和长度方向的扩展,形成了裂纹扩展迟滞效应,并且焊缝部位的应力产生了重分布,提高了焊趾附近的应力幅,降低了裂纹尖端附近的应力幅,对延缓疲劳裂纹扩展起到促进作用。同时,以疲劳剩余寿命为指标,对比了止裂孔和ICR技术的修复效果,表明ICR技术具有更好的修复效果。
[Abstract]:In view of the structural details of vertical stiffening ribs of steel box roof and beam in China, considering the mechanical properties of steel in China, two specimens with similar fatigue crack cracking characteristics are selected to carry out (ICR) test study on fatigue crack impact crack closure repair of steel box girder. By analyzing the characteristics and propagation rate of fatigue crack propagation after repair, the fatigue crack propagation law after ICR repair is obtained. The experimental results show that the crack propagation along the depth and length direction can be delayed by ICR repair, and the crack propagation lag effect is formed, and the stress in the weld part is redistributed, which increases the stress amplitude near the welding toe. The stress amplitude near the crack tip is reduced and the fatigue crack propagation is promoted. At the same time, taking the fatigue residual life as the index, the repair effect of crack stop hole and ICR technology is compared, which shows that ICR technology has better repair effect.
【作者单位】： 河海大学土木与交通学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51478163) 江苏省交通科学研究计划项目(2014Y02)
【分类号】：U446.1

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 史永吉,杨妍曼,陈则淦;铁路焊接钢桥疲劳裂纹原因分析及其对策[J];铁道学报;1986年02期

2 王玉春;;美国焊接桥梁的疲劳破坏示例[J];铁道标准设计通讯;1984年03期

3 顾萍;周聪;;铁路正交异性钢桥面板典型疲劳裂纹寿命估算[J];铁道学报;2012年01期

4 J.W.Fisher ,三木千寿 ,史永吉;美国焊接桥梁疲劳破坏事例[J];铁道建筑;1984年01期

5 王玉春;;叁标桥0012《下承焊接板梁》纵梁裂纹的理论分析[J];铁道标准设计通讯;1989年07期

6 曾志斌;;正交异性钢桥面板疲劳裂纹的维修加固方法[J];钢结构;2013年04期

7 曾志斌;;正交异性钢桥面板典型疲劳裂纹分类及其原因分析[J];钢结构;2011年02期

8 袁周致远;吉伯海;傅中秋;刘荣;程苗;;基于电阻法的钢桥疲劳裂纹检测方法研究[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2014年03期

9 胡洁;;某公路大桥钢箱梁焊缝疲劳裂纹原因分析与处治[J];福建建材;2013年04期

10 安群慧;;正交异性钢桥面板纵向U肋与横梁接缝的应力特点和疲劳裂纹特性[J];世界桥梁;2009年04期

相关会议论文 前1条

1 张彦玲;李运生;王元清;潘鹏;;公路正交异性钢桥面板疲劳裂纹加固方法研究[A];钢结构工程研究⑧——中国钢协结构稳定与疲劳分会第12届（ASSF-2010）学术交流会暨教学研讨会论文集[C];2010年

相关硕士学位论文 前2条

1 杨显;正交异性钢桥面板U肋弧形切口疲劳受力特性研究[D];重庆交通大学;2015年

2 王敏;基于主动Lamb波的疲劳裂纹监测技术研究[D];武汉工程大学;2016年

，

本文编号：2479743