实腹式石拱桥承载能力计算方法研究

发布时间：2019-05-20 14:24

【摘要】：依据《公路桥涵标准图》(石拱桥JT/GQB 018-73)设计修建的实腹式石拱桥距今已经有30-40年的时间,由于各种原因实际运营中的这些桥梁出现了各种各样的病害,影响了正常使用急需检定评估或者维修加固。同时,这些桥梁的原设计计算由于忽略拱上建筑对承载能力的提高作用,仅考虑了主拱圈的承载能力,过于保守,所以如何正确检定其承载能力是工程实际中急需解决的问题。本文利用大型有限元软件Ansys计算分析依据标准图集设计修建的实腹式石拱桥的承载潜力,适当考虑各种病害对承载能力的影响,并将标准拱的承载潜力量化,进而提出承载潜力系数法用来计算标准拱的实际承载能力。首先,依据标准图集建立实腹式石拱桥的实桥模型及相应的裸拱理论模型,比较二者在相同荷载情况下的作用效应,并利用作用效应相对差值提出承载潜力系数的概念,将实腹式石拱桥的承载潜力量化。为了全面考虑影响承载能力的影响因素,在模型计算过程中同时了材料非线性及荷载横向分布,并总结承载潜力系数的一般规律；然后,总结分析实腹式石拱桥的常见病害及其产生原因,根据其对承载能力的影响程度将常见病害分为主要病害和次要,并利用有限元软件分析主要病害对桥梁结构行为的影响；最后,概括分析使用现有规范方法检定实腹式石拱桥承载能力的不足及局限性,进而提出承载潜力系数法及其适用范围。该方法同时考虑了病害影响、实腹式石拱桥的承载潜力、实际运营荷载的提高等方面的影响,可以用于标准拱承载能力的检定。
[Abstract]:According to the Standard Diagram of Highway Bridge and culvert (Stone Arch Bridge JT/GQB 018 鈮，

本文编号：2481707