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电动汽车充电站负荷建模研究

发布时间:2019-05-27 11:17
【摘要】:电动汽车是汽车行业未来的发展方向,充电站作为电动汽车的配套服务设施,其建设也在积极进行。通过仿真分析了基于PWM整流+DC/DC变换器拓扑的单台充电机负荷特性,得到其负荷特性数学模型。基于该负荷特性利用数学模型进行分析,对影响充电站负荷的多种随机性因素分别进行了概率建模。在此基础上,利用蒙特卡罗建模方法,综合考虑了充电站负荷的各种随机性因素影响,得到了反应充电站时变性的静态负荷模型并给出了其不同渗透率情况下的日负荷曲线。
[Abstract]:Electric vehicle is the future development direction of automobile industry. As a supporting service facility of electric vehicle, the construction of charging station is also actively carried out. The load characteristics of a single charger based on PWM rectifier DC/DC converter topology are analyzed by simulation, and the mathematical model of load characteristics is obtained. Based on the mathematical model, the probabilistic modeling of various random factors affecting the load of charging station is carried out. On this basis, the Monte Carlo modeling method is used to comprehensively consider the influence of various random factors on the load of the charging station, and the static load model of the time variation of the reactive charging station is obtained and the daily load curves under different permeability conditions are given.
【作者单位】: 江苏省电力公司昆山市供电公司;武汉大学电气工程学院;
【分类号】:U491.8;TM714

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本文编号:2486099

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