城市大跨度钢桁拱桥抗震体系对比分析

发布时间：2019-06-14 10:25

【摘要】：以某城市大跨度钢桁拱桥为工程背景,以结构抗震体系及抗震性能评价为研究重点,建立了全桥空间有限元模型,采用时程反应分析方法对该桥进行了地震反应分析。结果表明:采用传统抗震体系,主拱拱脚横桥向地震反应控制主拱上部结构设计。采用传统抗震体系,在E2地震作用下桥跨下部结构保持轻微损伤很难,下部结构抗震设计困难,工程投资大幅增加。采用减隔震支座后,主拱控制截面的地震应力减震效果显著。同时该体系显著降低了V撑及桩基础的地震内力,明显降低了配筋率需求,显著提高了结构的抗震性能,工程投资节省显著。
[Abstract]:Taking a long-span steel truss arch bridge in a city as the engineering background and focusing on the seismic system and seismic performance evaluation of the structure, the spatial finite element model of the whole bridge is established, and the seismic response analysis of the bridge is carried out by using the time-history response analysis method. The results show that the superstructure design of the main arch is controlled by the seismic response of the main arch foot bridge by using the traditional seismic system. By using the traditional seismic system, it is difficult to maintain slight damage to the substructure of the bridge span under the action of E2 earthquake, and the seismic design of the substructure is difficult, and the investment of the project is greatly increased. After using the isolation bearing, the seismic stress absorption effect of the main arch control section is remarkable. At the same time, the system significantly reduces the seismic internal force of V brace and pile foundation, obviously reduces the demand of reinforcement ratio, improves the seismic performance of the structure, and saves the engineering investment significantly.
【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【分类号】：U442.55

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本文编号：2499323