城市实时交通地理信息管理系统的设计与实现

发布时间：2019-08-05 20:35

【摘要】：随着城市社会经济的快速发展,城市路网规模越来越庞大,城市交通系统结构也越来越复杂。然而,城市交通系统的发展仍然难以满足人们日益增长的交通需求,交通拥堵等问题愈发突显。城市交通地理信息系统为解决交通问题提供了有力支撑,包括优化路网的结构、实施动态交通诱导策略及研究人们的交通行为等,故研发高效的城市交通GIS系统已成为智能交通系统战略的重要研究工作。为此,本文将针对广泛存在的城市交通问题,以成都市城市交通为研究对象,针对其结构的复杂性和交通流的时变特性,剖析城市交通GIS系统的显著优势及当前存在的不足,利用ComGIS技术、动态交通诱导、交通可达性分析、设施点位置分配、路网可靠性分析等关键技术,设计并研发一个较为完善的、能够支持更多交通GIS分析的城市交通地理信息系统。本论文具体的研究内容如下:1、深入剖析了城市交通地理信息系统所涉及的关键技术问题,着重论述了 ComGIS技术、动态交通诱导、可达性分析及位置分配等技术的核心思想及实施过程,分析了这些技术在城市路网分析中的实际意义。在此基础上,给出了基于路径距离和路段拥塞程度的动态路径选择策略及算法流程、交通可达性分析与位置分配分析以及路网可靠性分析的算法思想。2、对城市交通地理信息系统进行了需求分析,给出了系统的总体设计方案,进而完成了对系统的详细设计,论述了系统所具备的基本GIS功能和交通GIS分析功能,保证了系统的可行性和实用性。3、研究了城市交通GIS系统的数据构成,包括基础道路网络、公共交通系统网络、交通设施点、交通信号设备以及动态交通流等数据。在此基础上,给出了城市实时交通GIS系统的数据仓库设计方案,并论述了交通系统空间数据与属性数据的存储关系。4、利用ArcGIS Engine开发包实现了城市实时交通地理信息系统的原型开发,展示了 GIS的相关基础功能及部分重要的交通GIS分析功能,包括静态路径选择分析与动态交通诱导分析、交通可达性分析、设施点位置分配分析、道路故障传播分析、路网可靠性分析等。
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：U491

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