砂卵石地层地铁隧道上方基坑开挖卸载影响与对策分析

发布时间：2019-09-12 03:39

【摘要】：在富水砂卵石地层条件下,地铁盾构隧道上方基坑大范围开挖卸载会对下卧盾构隧道产生不利影响。为确保地铁运营安全,对下卧盾构隧道隆起与变形趋势进行研究,从减小基坑开挖卸载的影响程度与增大隧道纵向刚度2方面着手,通过在盾构隧道内设置预应力锚索、轨道道床内设置暗梁结构并与管片叠合处理以及临时槽钢纵向固定等措施的综合应用,减小纵向不均匀变形趋势,同时采用管幕法超前支护形成压顶梁,并对上方基坑开挖采用"竖向分层、纵向分段、先支后挖"的基本原则,将盾构隧道的变形控制在毫米级范围,满足了地铁正常运营要求。
【图文】：

anicalparametersofsoils土层及其编号比重γ/(kN/m3)黏聚力c/kPa内摩擦角φ/(°)侧压力系数K0压缩模量Es/MPa土层厚度/m1－1填土188102．63．02－2粉质黏土19．737．117．10．406．00．62－9－1松散卵石200300．33203．22－9－2稍密卵石210350．30284．22－9－3中密卵石220400．253712．02－9－4密实卵石230450．2048＞20地铁建成通车后，，对铁路咽喉区进行改造，同时市政框架隧道也将同步实施。市政基坑平面尺寸为53m×59m，盾构隧道与基坑底部最小竖向净距为2．1m(基坑开挖深度为11．9m)，具体如图1—3所示。图1区间纵断面示意图(单位:m)Fig．1Longitudinalsketchoftunnelsection(unit:m)图2基坑与隧道平面关系图(单位:m)Fig．2Planshowingrelationshipbetweenfoundationpitandtunnel(unit:m)1256隧道建设第37卷

ο凳烞0压缩模量Es/MPa土层厚度/m1－1填土188102．63．02－2粉质黏土19．737．117．10．406．00．62－9－1松散卵石200300．33203．22－9－2稍密卵石210350．30284．22－9－3中密卵石220400．253712．02－9－4密实卵石230450．2048＞20地铁建成通车后，对铁路咽喉区进行改造，同时市政框架隧道也将同步实施。市政基坑平面尺寸为53m×59m，盾构隧道与基坑底部最小竖向净距为2．1m(基坑开挖深度为11．9m)，具体如图1—3所示。图1区间纵断面示意图(单位:m)Fig．1Longitudinalsketchoftunnelsection(unit:m)图2基坑与隧道平面关系图(单位:m)Fig．2Planshowingrelationshipbetweenfoundationpitandtunnel(unit:m)1256隧道建设第37卷
【作者单位】： 中铁第一勘察设计院集团有限公司;陕西省铁道及地下交通工程实验室;
【基金】：陕西省2016年度科学研究与发展计划(2016KCT-07)
【分类号】：TU753;U231;U455.43

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本文编号：2534881