斜拉桥成桥状态及施工过程的力学仿真分析

发布时间：2019-09-21 19:46

【摘要】：随着桥梁结构理论的不断发展以及计算机应用技术的日益成熟,大跨径桥梁的建设在日益增多,斜拉桥以其刚劲的外观和超大的跨度成为人们首选的对象。由于斜拉桥是一种高次超静定的结构,所以其受力是非常复杂的,对每个施工阶段进行仿真分析为保证结构的合理施工带来了极大的方便。本文依据设计资料运用Midas/Civil有限元软件分析程序,对主梁、斜拉索、桥塔、边界条件、预应力钢筋、混凝土的收缩徐变以及施工过程中的各种荷载进行了模拟;根据应力平衡法确定出了斜拉桥的合理成桥状态,并且对斜拉桥的相关参数进行分析;对整个桥梁的施工过程进行了建模仿真分析,进而得出了各个施工阶段的主梁内力、应力和挠度等,而且选择了施工过程中三个最不利的工况进行分析,得出了斜拉桥重要结构部位在施工过程中的某些变化特点,为本桥的施工控制提供了相对可靠的理论基础。
【图文】：

俄罗斯岛大桥

4图 1.2 多多罗大桥国内斜拉桥的发展[32]相对滞后于国外的发展，在建国以后由于各方条件的限制使得斜拉桥的发展非常缓慢。1975 年第一座实验性的斜拉桥在重庆云阳建成，自此以后我国的斜拉桥的发展非常迅速。1991 年主跨 400m 的南浦大桥的建成通车使我国的斜拉桥的跨径迈入了特大跨径的行列。我国长江和黄河两条大河为我国建设大跨径桥梁提供了得天独到的机会，，这也促进了我国斜拉桥的快速发展。南京长江二桥、三桥
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U445.4;U448.27

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本文编号：2539532