低冰点沥青混合料缓释机理与长效性评价方法研究

发布时间：2019-09-27 12:58

【摘要】：冬季道路冰雪灾害问题是制约冬季我国道路运输效率和生命财产安全的主要因素,为了削弱冰雪灾害带来的影响,国内外开展了许多的道路除冰雪的研究,低冰点沥青混合料是缓解冬季道路冰雪灾害的一种有效途径。目前对于低冰点路面的研究大多集中在路用性能和除冰雪性能验证方面,鲜有低冰点填料中的有效成分在沥青混合料中的扩散机制和低冰点沥青混合料的长效性评价方法的研究。因此开展有效成分的释放特性、扩散机理和长效性评价方法研究是有必要的。首先,按照沥青混合料标准成型方法成型试件,对试件进行切割处理得到室内研究所需要的研究对象;选取累积释放浓度、单次释放浓度和剩余有效成分占比作为释放特性的评价指标,综合分析三个指标随时间的变化特性;提取沥青混合料类型、沥青种类和温度作为释放特性的影响因素,分析了不同影响因素对有效成分释放特性的影响。其次,借助分子动力学的研究手段,建立沥青与有效成分的模拟体系,探究在分子尺度下有效成分与沥青的吸附扩散特性。计算了不同温度和压力下的结合能、径向分布函数和扩散系数,分析温度、压力和掺量对有效成分吸附扩散特性的影响。最后通过分析粘结力和有效成分浓度之间的关系,分别得到临界粘结力和临界浓度,结合有效成分的释放曲线得到室内低冰点沥青混合料的有效作用时间,根据哈尔滨市的历史降雨情况,将室内有效作用时间换算成实际路面有效成分服役时间,从而完成长效性的评价。进行了有效成分的释放特性、微观扩散机理以及低冰点沥青混合料的长效性评价方法的研究,得到的相关结论将为化学抑制类除冰雪材料的研发提供了新的依据和借鉴。
【图文】：

图 1-1 冰雪造成的危害针对道路冬季冰雪灾害问题，传统的解决方案采用的是被动的手段，在路冰积雪后机械铲除和铺撒融雪盐，但随之而来的路面腐蚀破坏及环境问题又们对于这种除雪方式生畏[8]。所以目前的主流研究转向主动除冰雪研究。其中

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文1.3.1.3 低冰点沥青混合料长效性评价方法的研究（1）低冰点沥青混合料长效性评价指标的研究分析不同影响因素下的低冰点沥青混合料有效成分释放规律，提出以有效服役时间作为长效性的评价指标（2）低冰点沥青混合料长效性评价标准的研究基于上述低冰点沥青混合料长效性评价指标的分析，，研究冰-沥青混合料粘结力与有效成分释放特性的相关性，提出长效性的评价标准。1.3.2 技术路线图
【学位授予单位】：哈尔滨工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：U414

【参考文献】

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本文编号：2542724