桥梁墩台施工对既有铁路稳定性影响的研究

发布时间：2019-10-17 05:35

【摘要】：随着我国城镇化速度的加快,很多工程项目都需要进行大规模的基坑开挖,并且无论从数量上,还是从规模上都在不断增大。与此同时,随着计算机技术的不断进步,数值计算理论不断发展,施工设备和人员素质的不断提高,基坑工程越来越以其良好的经济效益、空间利用能力、广泛的适应性等得到大量应用。然而,随着城市空间的压缩,基坑紧邻建筑物的情况也越来越普遍,因此对紧邻建筑物的基坑进行研究也具有重要意义。本文以常用的排桩支护作为的基坑支护形式,采用有限差分数值模拟的方法,分析了紧邻既有铁路的桥梁墩台基坑的应力场、位移场,以及距离基坑不同位置处的地面沉降,基坑开挖后,排桩支护结构的变形等规律。在总结已有研究成果和相关理论的基础上,论文总结了基坑开挖引起的应力和位移变化规律、支护体系稳定和位移、基坑设计计算方法、基坑开挖对邻近建筑影响等方面的成果;采用三维有限差分数值模拟软件FLAC3D分析了基坑计算中的简化计算方法,以及排桩支护体系和基坑周边地表沉降的变化规律;同时,结合分析结果,提出了一些建议,为现场施工和设计提供了参考。
【图文】：

工程平面布置图

x-y 平面上的矩形差分网格示意图。在 x 轴方向格间距为△y，网格的交点称为节点，计算变量定步长，△x 一般不等于△y，且△x 和△y 也可以，可以大大简化数学模型推导过程，并且经常会取算流体力学入门知识，假设沿坐标轴的各个方向网方向的网格间距一致。例如假设△x 和△y 是定值
【学位授予单位】：河北工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U211.2;U445.559

【参考文献】

相关期刊论文 前2条

1 孙国钧,王卫东;浅基桥墩加固技术[J];桥梁建设;2004年03期

2 俞建霖,赵荣欣,龚晓南;软土地基基坑开挖地表沉降量的数值研究[J];浙江大学学报(自然科学版);1998年01期

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本文编号：2550403