面向客流需求的公交动态网络特征机理研究

发布时间：2019-10-28 12:18

【摘要】：城市公共交通作为大运量、绿色化的交通工具,对解决城市交通拥堵发挥着重要的作用,其服务水平的高低直接影响着未来城市交通发展的可持续性。目前传统的公交服务水平评价指标如等车时间、准点率等影响因素多、控制难度大,公交服务质量并未得到保障,因此本文从网络层面研究车辆与客流OD匹配性,从而实现网络整体性能的提高。本论文以复杂网络理论知识为基础,利用Matlab仿真软件,主要开展了以下几方面的研究：首先,依据公交车辆实际运行状态,以公交停靠站为节点、站间客流OD分布及车辆位置为条件构建面向客流需求的公交动态网络模型,得到不同建模机制下的公交网络拓扑结构。其次,在公交网络模型基础上,分别研究无客流加载和有客流加载的公交网络特性以及考虑客流分布差异化状态下的城市公交动态加权网络的统计特征,进而分析公交客流分布与公交车辆分布特征机理,提出网络状态的评价指标。再次,以网络评价指标最优为目标,建立正班车、大站快车和区间车发车频率优化模型,使车辆分布与客流匹配性指标达到最优,从而为科学有效的公交调度提供切实可行的依据。在面向客流需求的公交动态网络中,网络统计特性与客流需求有着直接的关系,因此面对不同的客流需求,应采取相适应的调度策略,才能提高网络的整体性能。
【图文】：

合肥工业大学硕±研究生学位论文逡逑不同的拓朴特性，根据不同的划分标准，复杂网络有如下几种分类ｆｗ：逡逑（１）根据网络拓扑结构，可Ｗ划分为：规则网络，即具有规则巧株结构的网逡逑络；随机网络，即一些节点通过在各自位置的随机连接而形成的复杂网络；小世逡逑界网络，即由规则网络和随机网络组合而成的一种特殊的复杂网络。逡逑（２）根据网络连接边是否存在权值，可分为无权网络和化权网络。其中无权逡逑网络在反应节点连接方式的基础上，又能较真实的反应网络上的动力学特征，在逡逑目前的研究中处于热点研究方向。逡逑（３）根据网络连接边有无方向性，可Ｗ将复杂网络分为无向网络和有向网络。逡逑无向网络包括Ｉｎｔｅｒｎｅｔ网络和语言学网络等；有向网络包括电力网络和神经网络等。逡逑在实际的生活中，复杂网络普遍存在，移动数据传输、蛋白质相互作用网络、逡逑人与人之间的关系ＬＡ及细胞网络等都是复杂网络，图２．１为几种常见的复杂网络。逡逑

合肥工业大学硕±研究生学位论文逡逑不同的拓朴特性，根据不同的划分标准，复杂网络有如下几种分类ｆｗ：逡逑（１）根据网络拓扑结构，可Ｗ划分为：规则网络，即具有规则巧株结构的网逡逑络；随机网络，即一些节点通过在各自位置的随机连接而形成的复杂网络；小世逡逑界网络，即由规则网络和随机网络组合而成的一种特殊的复杂网络。逡逑（２）根据网络连接边是否存在权值，可分为无权网络和化权网络。其中无权逡逑网络在反应节点连接方式的基础上，又能较真实的反应网络上的动力学特征，在逡逑目前的研究中处于热点研究方向。逡逑（３）根据网络连接边有无方向性，可Ｗ将复杂网络分为无向网络和有向网络。逡逑无向网络包括Ｉｎｔｅｒｎｅｔ网络和语言学网络等；有向网络包括电力网络和神经网络等。逡逑在实际的生活中，复杂网络普遍存在，移动数据传输、蛋白质相互作用网络、逡逑人与人之间的关系ＬＡ及细胞网络等都是复杂网络，，图２．１为几种常见的复杂网络。逡逑
【学位授予单位】：合肥工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U491.17

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本文编号：2553103