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锚—微型桩组合结构加固公路边坡技术研究

发布时间:2019-11-17 03:22
【摘要】:微型桩具有非开挖机械成孔、对地层适用性强、桩位布置灵活、对滑体扰动小、安全快速等优点,在边坡快速治理中和应急抢险中得到了越来越多的应用。但是微型桩桩截面积小、长径比大,导致桩体抗滑承载力有限,在滑坡推力作用下容易产生较大的挠曲变形和侧向倾斜。因此,在实际工程中的微型桩易发生弯剪破坏的情形。锚-微型桩组合抗滑结构利用若干根垂直或倾斜布置的微型桩、桩顶联系梁、斜向锚索与周围岩土体共同构成了一个复合桩锚结构体系。与普通微型桩结构相比,改被动受力为主动受力,在一定程度上提高了组合结构的抗滑承载力。本文采用了理论分析、数值模拟、现场监测的研究方法,对锚-微型桩组合结构的抗滑机理、内力计算、水平承载性能、实际工程运用效果开展相关的研究工作,取得的成果具体如下:(1)从平面、断面和空间组合三个方面介绍锚-微型桩组合结构的布置形式。分析了锚-微型桩组合结构中的加固机理,提出了锚-微型桩-岩土体相互作用模式和变形破坏特征,总结了锚-微型桩组合结构的优点及其适用原则。(2)总结了现有的锚-微型桩组合结构的设计计算方法,分析了设计中存在的不足之处,提出了能够反映锚-微型桩变形协调的设计方法,建立组合结构计算模型,推导了其相应的变形协调方程,在国内外研究的基础上给出了设计步骤,为组合结构在工程中的应用起到推动作用。(3)微型桩群属于桩土共同作用体,桩土荷载分担比8:2,微型桩群布桩时,合理的桩间距、排间距宜为3~7倍桩径,合理的锚固段长度为桩长的1/3~1/2。1~3排桩土压力分担比为1:0.8:0.5。(4)微型桩顶部预应力锚索的约束作用不仅仅可以有效地限制桩顶位移,并且能分担部分滑坡推力;桩顶锚索的设置,可以改善微型桩的受力状态;可根据边坡工程计算最优锚固角和锚固力,建议桩锚荷载分担比取0.5~1,最优锚固角度取值 15°~30°。(5)对贵州K16滑坡治理措施进行数值分析,设计方案微型桩直径150mm,桩长7.5~12m,按1×1m矩形布置,施加预应力大小为800kN,是可行的。对滑坡深部位移、微型桩弯曲应力、桩侧土压力、预应力损失值进行长期的现场监测,分析了不同阶段滑坡的运动状态及组合结构的受力特征,监测数据表明组合结构治理滑坡的工程效果良好。
【图文】:

技术路线图,技术路线,理式,绪论


绪论逡逑1.4.2技术路线逡逑根据本文的主要研宄内容,绘制如图1-1所示的技术路线图。逡逑锚-微型桩组合结构加固公路边坡技术研宄逡逑抗滑机理研宄逦设计理论与内力分析逦受力特征与优化设计逡逑适逦;^计逦微微逡逑加妙用逦^逦算逦型邋型批兴逡逑加逦^逦冬逦开,逦理逦相r逦树1逦桩逦?逡逑@逦构逦f逦协逦I逦?逦I逦±逦S逡逑机形邋J逦调逦i逦s邋f邋作分逡逑理式优逦f逦方逦

微型桩,断面形式,组合结构


^'变排闺距右置逦1逦Wf布置逦1逡逑图2-邋1微型桩群的平面布置形式逡逑Figure邋2-邋1邋The邋layout邋of邋the邋micro邋pile邋group逡逑注:图中a-桩间距,b为排间距,,c为|杭渚唷e义贤贾绣危村危煎澹叮插澹煎澹叮常澹ュ澹煎危煎澹幔冲澹煎澹幔础e义希ǎ玻┟⑿妥楹辖峁沟亩厦娌贾缅义厦⑿蛗ё楹辖峁沟闹饕怯勺朊鞴钩桑涠厦嫘问桨▅У牟贾眯问藉义弦约懊鞯拿探嵌取C髦饕菥咛寤聭朴米钣诺拿嵌龋⑿蛗С<腻义暇哂惺鷟Ш托弊ㄍ迹玻玻灿型床贾眯问剑舜Σ蛔鱿晗附樯堋C⑿妥徨义瞎乖诙厦嫔系淖饔昧Υ莘治觯拷绿宓牡谝慌抛苁芰螅揽慷ザ说牧义辖右约白渫撂宓淖饔孟蛳乱慌糯荩煌庇捎诙ザ说拿髯饔檬沟梦⑿蛗ü义献サ奈灰菩髌胶饫捶值;峦屏Αe义霞破旅驽危埽奁旅驽义襄五危礤危兀味グ邋义螻B邋a逡逑於.|逡逑图2-2锚-微型桩组合结构的断面形式逡逑Figure邋2-2邋Sectiona
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:U416.14

【参考文献】

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本文编号:2562154

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