高速公路波形梁护栏改造方案研究

发布时间：2019-11-22 15:23

【摘要】：通过对国内改扩建公路、护栏提级改造工程、事故段护栏加强改造工程以及新旧公路交通安全设施规范进行研究,提出护栏改造设计原则。分别提出路侧波形梁护栏和中分带护栏的护栏改造方案,并对其经济效益分析的费用组成进行一定研究。
【图文】：

段３．０土方、石方、挡土墙路段１．５小桥、通道、明涵路段２．０土方、石方、挡土墙路段１．０小桥、通道、明涵路段中央分隔带分设型组合型Ａｍ４．０Ｓｍ２．０Ａｍ４．０Ｓｍ２．０ＡｍＳＢｍＳＡｍＡｍ４．０土方、石方正常路段２．０小半径路段以及小桥、通道、明涵路段２．０土方、石方路段１．０小桥、通道、明涵路段３．０土方、石方路段１．５小桥、通道、明涵路段２．０土方、石方正常路段１．０小半径路段以及小桥、通道、明涵路段图２双排双波护栏构造图性的护栏改造方案。（５）增加横梁。增加横梁需在原有立柱中插入一根弯曲立柱，然后再增加一根圆管横梁。改造后护栏整体防撞性能较高，相同防撞等级内对于大型货车和客车的防护具有较高的安全性能。缺点是需要增加防阻块、弯曲立柱、横梁以及横梁套管，，用钢量较大，经济效益较差。见图３。２．２中央分隔带护栏（１）“８”字双波护栏。“８”字双波护栏改造是采用原波形梁板对拼的方法。具体实施时只须将路侧的波形梁移到中央分隔带并与原护栏板对拼，提高中分带护栏防护能力的同时，可大大减少施工运输距离。（２）增加横隔梁。—６９—

段３．０土方、石方、挡土墙路段１．５小桥、通道、明涵路段２．０土方、石方、挡土墙路段１．０小桥、通道、明涵路段中央分隔带分设型组合型Ａｍ４．０Ｓｍ２．０Ａｍ４．０Ｓｍ２．０ＡｍＳＢｍＳＡｍＡｍ４．０土方、石方正常路段２．０小半径路段以及小桥、通道、明涵路段２．０土方、石方路段１．０小桥、通道、明涵路段３．０土方、石方路段１．５小桥、通道、明涵路段２．０土方、石方正常路段１．０小半径路段以及小桥、通道、明涵路段图２双排双波护栏构造图性的护栏改造方案。（５）增加横梁。增加横梁需在原有立柱中插入一根弯曲立柱，然后再增加一根圆管横梁。改造后护栏整体防撞性能较高，相同防撞等级内对于大型货车和客车的防护具有较高的安全性能。缺点是需要增加防阻块、弯曲立柱、横梁以及横梁套管，用钢量较大，经济效益较差。见图３。２．２中央分隔带护栏（１）“８”字双波护栏。“８”字双波护栏改造是采用原波形梁板对拼的方法。具体实施时只须将路侧的波形梁移到中央分隔带并与原护栏板对拼，提高中分带护栏防护能力的同时，可大大减少施工运输距离。（２）增加横隔梁。—６９—

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本文编号：2564533