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蓖麻油生物沥青调和沥青混合料使用性能研究

发布时间:2019-12-02 13:28
【摘要】:为了评价蓖麻油生物沥青调和沥青混合料的使用性能,设计了具有5种蓖麻油生物沥青掺量且级配均为AC-20C的沥青混合料,根据各掺量最佳油石比制作试件并进行混合料使用性能试验.根据试验结果分析了不同掺量调和沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、路面设计参数等性能指标.分析表明,随着生物沥青掺量的增加,调和沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、抗压回弹模量逐渐降低,但在一定掺量范围内满足JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求,此外水稳定性在加入消石灰后得到显著改善.随着生物沥青掺量的增加,劈裂抗拉强度降低至一谷值后略有提高,低温抗裂性得到改善.由此可见,将蓖麻油生物沥青调和沥青替代石油沥青用于混合料,在一定掺量范围内是可行的.
【图文】:

马歇尔试验,沥青混合料,掺量,指标


haltmixtureaggregates筛孔尺寸/mm通过不同尺寸筛孔的质量百分率/%级配上限级配下限合成级配26.5100100100.0191009097.016927885.013.2806273.09.5725061.04.75562633.52.36441623.51.18331217.00.624812.10.31757.90.151345.20.075734.0不同掺量生物沥青调和沥青混合料的马歇尔试验的稳定度、流值、马歇尔模数见图1.从图1可以看出,随着生物沥青掺量的增加,沥青混合料的稳定度逐渐减小,流值逐渐增大,马歇尔模数逐渐减小.图1不同掺量调和沥青混合料的马歇尔试验指标Fig.1Marshallpropertiesofbioasphaltblendedmixtureindifferentcontent2.2混合料使用性能试验根据已经确定的最佳沥青含量制作混合料试件并进行使用性能试验.按JTGE20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》[16]进行车辙试验(T0719—2011)、马歇尔试验与浸水马歇尔试验(T0709—2011)、冻融劈裂试验(T0729—2000)、弯曲试验(T0715—2011)、单轴压缩试验(T0713—2000)、劈裂试验(T0716—2011).3试验结果分析3.1高温稳定性沥青路面高温稳定性是指沥青混合料在荷载作用下抵抗永久变形的能力.沥青路面产生的推移、拥包、搓板、车辙、泛油等损坏形式都是沥青混合料高温稳定性较差的结果[17].车辙试验结果

动稳定度,沥青混合料,掺量


冻融劈裂试验(T0729—2000)、弯曲试验(T0715—2011)、单轴压缩试验(T0713—2000)、劈裂试验(T0716—2011).3试验结果分析3.1高温稳定性沥青路面高温稳定性是指沥青混合料在荷载作用下抵抗永久变形的能力.沥青路面产生的推移、拥包、搓板、车辙、泛油等损坏形式都是沥青混合料高温稳定性较差的结果[17].车辙试验结果可以评价沥青混合料高温稳定性.不同掺量生物沥青调和沥青混合料的车辙试验动稳定度见图2.从图2可以看出,沥青混合料的动稳定度随着生物沥青掺量的增加而逐渐降低,且降幅明显.掺量分别为0%,5%,10%,15%,20%的沥青混合料的动稳定度分别为3316,2404,1320,787和492次/mm.与基质沥青混合料相比,调和沥青混合料的动稳定度分别减少了27.5%,,60.2%,76.3%和85.2%.说明生物沥青的掺入降低了混合料抵抗车辙的能力,但是当生物沥青掺量小于12%时满足夏炎热区的相应要求[14].综上所述,生物沥青的掺入降低了沥青混合料的高温承载能力和抵抗变形能力.但是,当生物沥青掺量小于12%时满足夏炎热区的相应要求.图2不同掺量调和沥青混合料的动稳定度Fig.2Dynamicstabilityofbioasphaltblendedmixtureindifferentcontent3.2水稳定性水损害是指进入路面孔隙中的水不断产生动水压力或真空负压抽吸的反复循环作用,水分逐渐渗入沥青与集料的界面上,使沥青黏附性降低,沥青混合料产生掉粒

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