西部地区桥梁空心薄壁高墩混凝土开裂影响综述
【图文】:
胖?撑计划”(NCET-12-0605);北京自然基金重大课题“北京城市基础设施耐久性研究”(8100001)作者简介:白伟亮(1984—),男,河北石家庄人,e-mail:bwl21501@aliyun.com.近年来,我国西部地区交通建设高速发展,然而西部地区多为山岭重丘区,地形起伏,为保障交通线路平顺,,桥梁常需跨越山谷和凹地而采用高墩混凝土桥。桥墩主要有实心墩、空心薄壁墩、双肢薄壁墩、组合式桥墩4种结构形式,钢筋混凝土结构空心薄壁墩能较好地通过调整截面的尺寸来调节墩身刚度,因此成为山区桥梁墩柱的首选结构形式[1],如图1所示。我国高墩桥自20世纪70年代发展至今[2],已有各类桥梁约50万座,且每年开工建设的桥梁约有1万余座,其中西部地区超过40m高的桥墩数量已达到桥梁总数的40%以上,基本为空心薄壁墩。西部地区自然环境特殊,而已有的工程应用和研究表明空心薄壁高墩混凝土结构受地区环境的影响较为明(a)(b)(c)(d)(e)(f)图1常见的空心墩断面形式(a)圆形空心墩;(b)圆孔空心墩;(c)圆端形空心墩;(d)圆端形带纵向肋板空心墩;(e)矩形空心墩;(f)双矩形空心墩显,因此研究空心薄壁高墩混凝土结构耐久性[3,4]具有重要的理论价值及实际意义。1西部环境特点我国西部地区自然环境复杂,其中西南地区与西北部地区环境差异较大,夏季炎热,冬季寒冷,紫外线辐射比沿海地区高。据相关资料分析[3 5],新疆北
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