智能公交电子站牌的研制
发布时间：2020-03-26 00:11
【摘要】：智能公交系统的建设可以提高人们出行对公共交通的选择,减少了私家车的使用,降低了环境污染,节约了能源的消耗,而且智能公交车运载量大,人均占用道路面积小,减小了城市拥堵问题,便利了人们的出行。本文设计开发了一款基于高性能处理器Cortex-A8并搭建嵌入式Linux操作系统的智能公交电子站牌,围绕智能公交电子站牌软件开发流程,完成了开发环境的搭建、BootLoader的移植、Linux内核的移植、根文件系统的构造。本系统实现了智能公交电子站牌周围实时视频监控、手机端移动视频监控(支持安卓和IOS系统)、本地与远程录像播放功能。首先设计了视频数据采集系统,采用了Mjpg-streamer软件设计、FFmpeg软件移植等技术。智能公交电子站牌将摄像头采集到视频图像压缩后经网络实时的传输到后台调度中心,调度人员通过视频监控查看站牌周围等车人数,从而进行准确合理的公交车调度。本系统同时实现了智能公交电子站牌的GUI界面。该界面基于Qt进行开发设计,采用混合式UI设计方法对电子站牌界面进行了设计与实现。对于电子站牌软件界面设计和功能模块的实现方式,采用了布局管理、信号和槽以及QThread线程等Qt相关技术。最终达到乘客可以从电子站牌GUI界面中清晰直观的看到线路正在运营的公交车数量和当前位置、下辆车到站所需时间、首末班车时间、票价等信息,使乘客可以合理的安排自己的出行。为了提升本系统的完整性,体现系统的优越性,本系统设计实现了后台监管平台,后台监管平台的设计使用WordPress技术创建了一个门户网站,更好地提升了人机交互的友好性和用户使用的直观体验性。通过系统测试,本系统设计的智能公交电子站牌的视频监控功能、GUI界面功能和后台调度中心监控界面网站都能稳定运行,具有很好的实用价值。
【图文】：
具有代表性的三家分别为美国、日本和欧洲[7,8]。、澳大利亚等国家的智能交通系统的发展也有了一统起步要晚一些，与发达国家相比还存在一定的差 世纪 60 年代提出智能交通系统，在 20 世纪 80 年[10]，1991 年美国制定了综合提高陆上运输效率方为国策。1995 年美国交通发行了智能交通系统规的七大领域[11,12]。2001 年，《美国国家智能交通系merica 和美国运输交通部编制完成[13]。美国在 201tegic Plan”，这也是目前解决交通问题的关键技术手解了大拥堵现象。据报道，在美国实施智能交通系效益，同样也取得了巨大的社会效益。在 2016 年方案设计师 CHK America 与合作伙伴推出了一款斯维加斯进行了展示。如图 1-1 所示。
伦敦在智能站牌的建设也日趋完善，，目前伦敦的智能公交电子站牌如图1-2 所示。图 1-2 伦敦智能公交电子站牌Figure 1-2 London intelligent bus electronic stop sign
【学位授予单位】：黑龙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U495;TP311.52
【图文】：
具有代表性的三家分别为美国、日本和欧洲[7,8]。、澳大利亚等国家的智能交通系统的发展也有了一统起步要晚一些，与发达国家相比还存在一定的差 世纪 60 年代提出智能交通系统，在 20 世纪 80 年[10]，1991 年美国制定了综合提高陆上运输效率方为国策。1995 年美国交通发行了智能交通系统规的七大领域[11,12]。2001 年，《美国国家智能交通系merica 和美国运输交通部编制完成[13]。美国在 201tegic Plan”，这也是目前解决交通问题的关键技术手解了大拥堵现象。据报道，在美国实施智能交通系效益，同样也取得了巨大的社会效益。在 2016 年方案设计师 CHK America 与合作伙伴推出了一款斯维加斯进行了展示。如图 1-1 所示。
伦敦在智能站牌的建设也日趋完善，，目前伦敦的智能公交电子站牌如图1-2 所示。图 1-2 伦敦智能公交电子站牌Figure 1-2 London intelligent bus electronic stop sign
【学位授予单位】：黑龙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U495;TP311.52
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本文编号：2600636
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