沥青混凝土电学特性与含水量相关性研究

发布时间：2020-03-26 19:51

【摘要】：近年来,我国的经济水平发展迅速,我国的道路沥青企业也得到迅速的发展。沥青材料的发展为我国道路的建设做出了巨大的贡献。如今,我国沥青行业已经入规模化、集中化的快速发展阶段。沥青路面因长期暴露在空气中,长期受到力、热、光、水等内外因素的作用,必然会随着时间的延长而出现老化、裂缝、剥落等受损情况。造成沥青路面凹凸不平。所以,检测沥青路面的损伤程度,预判其耐久性就有了必要的意义。本文主要通过导电性研究沥青混凝中水含量的多少,以及试件的水损程度。以标准马歇尔试件为研究对象,以石墨为导电介质铺在混凝土上下两面,铜片两极置于混凝土上面的石墨粉上,研究温度和时间两个因素影响下试件吸水率、电阻和间接拉伸强度的变化情况,具体研究内容及结论如下所示。相同水浴温度下,随着浸水时间的延长,试件的吸水率越来越大,试件的电阻和拉伸强度逐渐减小;在相同的浸水时间下,随着温度的升高,吸水率越来越大,电阻值越来越小,间接拉伸强度越来越小。为了细化探究试件吸水后,吸水率、电阻和拉伸强度的变化。我们控制温度和时间不变,细化研究在不同损伤比下试件吸水后,电阻和间接拉伸强度的联系。得出的实验结论为:试件由不浸水到浸水,吸水率突增的情况下,电阻急剧变小;拉伸强度有波动性,总体呈下降趋势,但变化并不明显。借此实验结论,我们就可以利用混凝土试件的导电性,在沥青道路上取样后,通过测量电阻来检查水含量大小,预判沥青路面的水损伤程度,从而研究其吸水性和耐久性,为沥青产业研究防水性能新材料等方面提供了参考价值,希望能对未来沥青路面的研究产生一定的影响。
【图文】：

水滞留在交界面上。在荷载作用下，下部沥青混凝土逐渐失去强度，沥青会慢慢剥落，形成网裂如图1-1 所示：图 1-1 沥青路面网裂Fig.1-1 Asphalt Pavement Mesh Crack（2）坑槽：降水过程中，自由水较易渗入并滞留在表面层和中面层内；当半面层为半开级配、中面层为密实型沥青混凝土时，在降水过程中，，自由水透入表

唧浆Fig.1-3pumpingmud
【学位授予单位】：河北工程大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U414

【参考文献】

相关期刊论文 前4条

1 颜舜;邓泰;李闯民;;马歇尔试件制作过程中几个问题的探讨[J];湖南交通科技;2011年04期

2 吕林女;敖灶鑫;丁庆军;吴学伟;胡曙光;刘新权;;钢渣导电沥青混凝土的制备与性能研究[J];公路;2009年02期

3 赵延庆;薛成;曾辉;;NCHRP 1-37A法预测沥青路面性能的验证研究[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2008年04期

4 罗志刚,周志刚,郑健龙;沥青路面水损害问题研究现状[J];长沙交通学院学报;2003年03期

本文编号：2601889