云南大理地区强泥炭质土固结特性的试验研究
发布时间：2020-04-23 17:09
【摘要】：泥炭土作为一种特殊土体,因为具有含水率高、有机质含量高、孔隙比和压缩性大等特点,所以虽属软土,但性质却又与软土不完全相同,在已有研究中出现了固结时间长、蠕变量大的特征。随着我国对西南地区基础设施投资的进一步加大,高速公路、高速铁路的建设势必会涉及到泥炭土地基,而如何正确处治这种特殊土地基却亟待研究。目前,国内针对泥炭土的研究刚刚起步,仍参照标准方法进行固结试验,而国外已有部分实验人员针对其固结影响因素调整了试验方式,获得了更为准确的试验数据。鉴于此,本文依托国家自然基金项目“路堤下泥炭土地基的固结机理及沉降计算方法研究”,针对云南大理地区的典型泥炭土,在测试其基本物理、化学特性的基础上,通过室内单向固结试验,探究了环境温度、使用麝香草酚抑制有机质分解等控制条件对泥炭土固结特性的影响,提出了泥炭土室内单向固结试验过程中的控制条件,减少了固结试验过程中环境的“扰动”,并在此基础上探究了泥炭土的固结特性,得到相关结论。首先,探究了温度对于泥炭土固结过程的影响,通过对比低应力与高应力两种条件下,不同有机质含量试样在固结过程中,单位小时压缩量随温度变化的趋势,分析了温度对于泥炭土固结变形量的影响。结果表明无论低应力或高应力,温度对于泥炭土的固结变形量有着较大影响,并且这种影响随有机质含量升高而增大。其次,在控制了试验环境温度的条件下,探究了麝香草酚溶液对于泥炭土中有机质分解的抑制作用,通过对比不同固结时间试验组试验前后的烧失量和总氮(TN)含量,发现无论是7天,还是60天,使用浓度为1%的麝香草酚溶液可以有效抑制泥炭土固结过程中的有机质分解,减少因土样取出后接触空气带来的有机质的加速分解;同时,在控制了其他变量的情况下,对比探究了浸泡和喷淋两种试验方法的使用效果,通过对比主固结完成时间、固结系数以及次固结系数等主要参数,发现浸泡方法对减少泥炭土中有机质的分解更为有效。最后,在本文所得到的最优控制条件下进行固结试验,延长了800kPa荷载下的固结时间至变形量小于0.01 mm/天,以此探究强泥炭质土的固结特性,得到了相应结论。同时分析了第三固结阶段出现的主要原因,得到了800kPa荷载作用下的主次固结比约为1.2,Cα与Cc比值为0.063。
【图文】：
观测沉降达到７邋ｍ多。在云南，一段填筑在泥炭土上的高速公路，通车１０个逡逑月沉降达到３０？５０邋ｃｍ，，５年沉降量超过了邋１．３邋ｍ，己经累计维护８次，严重影响了逡逑正常的通行，如图１－１所示。图１－１邋ａ）为泥炭土地基上石质护栏的错动；图１－１邋ｂ）逡逑为桥涵和路基护栏结合处的调整。云南省作为西南地区的重要省份，肩负着我国逡逑“一带一路’，战略中连结东南亚地区的使命，其高速公路、高速铁路的建设速度与工逡逑程质量直接影响着国家战略实施的进度与国家形象，所以，有必要对泥炭土的固逡逑结特性进行系统的研究，达到准确掌握其工程与力学性质的目的。逡逑ｊ邋＿逡逑ａ）泥炭土地基上石质护栏的错动逦ｂ）桥涵和路基护栏固定处的调整痕迹逡逑ａ）邋Ｄｉｓｌｏｃａｔｉｏｎ邋ｏｆ邋ｓｔｏｎｅ邋ｇｕａｒｄｒａｉｌｓ逦ｂ）邋Ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ邋ｏｆ邋ｇｕａｒｄｒａｉｌ邋ｍｏｕｎｔｉｎｇ逡逑图１－１云南某高速公路通车后５年的状况逡逑Ｆｉｇ．邋１－１邋Ｆｉｖｅ邋ｙｅａｒｓ邋ａｆｔｅｒ邋ｔｈｅ邋ｏｐｅｎｉｎｇ邋ｏｆ邋ａ邋ｈｉｇｈｗａｙ邋ｉｎ邋Ｙｕｎｎａｎ逡逑１．２国内外研究现状逡逑泥炭土具有独特的囄变特性，现有的研[偠嗾攵云涔探崽匦浴⒐探嵊跋煲蛩劐义弦约按喂探嵯窒蟆９庥胁糠盅绣橙嗽倍阅嗵客凉探崾匝榈氖匝榉椒ㄒ步辛顺蹂义喜降奶剿鳎玫搅私衔魅返慕崧郏诙杂谡獠糠只瓜视醒绣场９パ绣橙隋义显彼玫降慕崧塾胧菸徊教剿魈峁┝吮蟮幕∽柿嫌胧荨ｅ义希保玻蹦嗵客恋奈锢硖匦院土ρ匦匝芯肯肿村义夏嗵客猎谑澜绶段诘姆植冀衔惴海倚纬稍蛞哺饔胁煌痹谄颉㈠义现脖焕嘈汀⒊粱甏约暗叵滤肪车纫蛩氐挠跋煜
本文编号：2637956
【图文】：
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