连续梁桥地震响应研究分析

发布时间：2020-04-26 03:25

【摘要】：近年来随着交通事业的迅速发展,我国在桥梁工程领域取得巨大的成就。而桥梁工程作为生命线的意义,一旦在地震中发生破坏,将造成不可预估的损失,同时地震的发生在我国又是比较常见的,并且我国连续梁桥所占的比重仍然较大。因此,研究连续梁桥在地震作用下的响应分析显得尤为重要。本文对某连续梁桥进行了地震响应研究,研究成果对桥梁的抗震研究起到了一定的借鉴作用。研究主要内容如下:(1)研究桥梁常见的震害,指出抗震需要注意的问题,并阐述国内外对桥梁地震响应的研究成果。(2)归纳桥梁地震响应的基本方法。例如静力法、反映谱分析法、时程分析法等。以某连续梁桥为背景,建立有限元模型,对其自振情况进行分析。(3)分别采用反应谱分析和时程分析对桥梁进行地震响应分析,研究不同的荷载工况下,该桥梁的一些关键位置的位移值和内力值的变化情况,比较两种方法的计算结果,总结该桥在地震荷载作用下的动力特点。(4)为降低桥梁受地震的影响程度,引入粘滞阻尼器,分析阻尼器各参数对减震情况的影响程度,选取最佳参数的阻尼器,采用时程分析方法,比较采取减震措施的前后关键截面的内力的变化。通过本文的研究,进一步认识连续梁在地震作用下的响应,期望能对同类桥梁的抗震设计提供一定的参考。
【图文】：

横向位移,上部结构,支座

桥台局部混凝土压溃以及伸缩缝失效等，碰撞严重时，还会引起主梁的落梁破坏，致使交通中断，无法通行，且短时间内不易修复等严重后果。图1-1 上部结构横向位移图1-2 上部结构碰撞破坏Fig.1-1Lateraldisplacementofthesuperstructure Fig.1-2 Superstructurecollisiondamage1.2.2 支座及连接部位的震害支座及连接部位是桥梁抗震体系中较为薄弱的一环。一旦支承连接部位遭受破坏，整个桥梁受力传递路径都会发生变化，进而影响桥梁整体抗震性能。支座的破坏形式有支座位移脱落，固定栓剪断及支座构造上的缺陷等。图 1-3 和图 1-4 为支座的破坏时的形态。实际工程中支座的磨损往往难以避免，工程师更关心的是如何避免由支座破坏引起进一步的落梁破坏。鉴于此因，许多规范中对支座的支撑面宽度以及主梁间纵向设置挡块面积等做了明确规定。图1-3 支座的破坏形态图1-4 支座的脱落破坏Fig.1-3Destructiveformofthesupport Fig.1-4 Sheddingfailureofthesupport

上部结构,支座,连接部位

桥台局部混凝土压溃以及伸缩缝失效等，碰撞严重时，还会引起主梁的落梁破坏，致使交通中断，无法通行，且短时间内不易修复等严重后果。图1-1 上部结构横向位移图1-2 上部结构碰撞破坏Fig.1-1Lateraldisplacementofthesuperstructure Fig.1-2 Superstructurecollisiondamage1.2.2 支座及连接部位的震害支座及连接部位是桥梁抗震体系中较为薄弱的一环。一旦支承连接部位遭受破坏，整个桥梁受力传递路径都会发生变化，进而影响桥梁整体抗震性能。支座的破坏形式有支座位移脱落，，固定栓剪断及支座构造上的缺陷等。图 1-3 和图 1-4 为支座的破坏时的形态。实际工程中支座的磨损往往难以避免，工程师更关心的是如何避免由支座破坏引起进一步的落梁破坏。鉴于此因，许多规范中对支座的支撑面宽度以及主梁间纵向设置挡块面积等做了明确规定。图1-3 支座的破坏形态图1-4 支座的脱落破坏Fig.1-3Destructiveformofthesupport Fig.1-4 Sheddingfailureofthesupport
【学位授予单位】：吉林建筑大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U442.55

【参考文献】