基于ADAMS仿真的公路大件货物绑扎加固分析

发布时间：2020-05-05 19:28

【摘要】：随着航空运输、水运及公路运输的发展,公路运输面临在运输市场上的竞争压力日益加剧。为增强公路运输在国内外运输市场的竞争力,需要优化运输车辆性能,选择更加合理的货物运输线路,同时提高货物的装载和绑扎加固水平。本文主要是运用ADAMS动力学仿真分析软件,研究了公路大件货物运输时绑扎和加固方式对运输货物稳定性的影响。在文章开始,叙述了公路大件货物运输研究的背景和意义,包括大件运输发展的障碍,然后阐述了大件货物装载和绑扎加固的研究现状。其次,对现今公路大件运输常用的货物装载和绑扎加固方式进行了介绍,根据某种货物已知的装载和绑扎加固方案,应用ADAMS进行液压平板车三维实体建模和装配,接着介绍了目前对道路情况造成振动输入的主要两种路面模型,并对脉冲路面模型和随机路面模型依次构建。随后进行动力学仿真分析,生成的Roof类型(鱼脊背式)的脉冲路面模型和随机路面模型,分析当车辆货物处于不同绑扎方式、速度、重量与路面等级时,货物在这两种激励下的变化情况,得到装载货物质心处的加速度的均方根值,并绘制图表以确定不同条件对货物的绑扎加固安全性的影响,为未来制定更加完善的公路货物装载和绑扎加固方案,保障货物安全、迅速地运输至目的地提供依据。文章最后,总结了公路大件货物装载加固和动力学仿真研究成果,同时提出了目前运输所面临的问题,之后,展望了公路货物大件运输的发展前景。
【图文】：

大件货物

图 1.1 大件货物运输Fig. 1.1 Large cargo transportation公路大件运输的定义路大件运输是相较于一般公路运输而言的，其运输的货物至少具有超长超重等特征之一，要合理运用牵引车全挂式平板挂车液压平板车大型拽等，以便于转运到目的地大件运输也可以称为大型物品的运输，大件流就是对重量和体积超过一定标准的货物运输的总体称谓根据 1995 年ǎ道路大型物件运输管理办法ǐ规定，大件货物可分成四个等级[3]，，具体所示表 1.1 大件货物的分级Tab. 1.1 Classification of large cargo分级长度（米）宽度（米）高度（米）重量（吨）{单体货物或不可解体的成组（捆）货物

方式,货物,吊点,大件货物

公路大件运输货物装载与绑扎加固大件货物装载方式货物吊装装载大件货物吊装装载是指是指通过一个或多个提升工具（汽车提升机履带提升机提升机）将货物提升和放置在车辆的相应位置通常外部尺寸小且重量较轻的货物于该类型装载在采用这种装载方式对货物进行装载时应注意以下几点：（1）装载时的吊点应与货物的重心纵向重合；（2）尽量使用货物已有的吊点；（3）保证货物吊起时不会因自身重力而产生形变；（4）吊点应尽量避开货物的精细面；（5）当采用多点吊装时，各吊点之间应使用自动平衡装置根据吊具和货物的位置不同，吊装方式通常可以分别有以下几种，如图 2.1 所示
【学位授予单位】：西华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：U492.3

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