圆柱型停车库设计与建设实践研究

发布时间：2020-05-13 01:14

【摘要】：为解决有限土地资源与巨大停车位需求之间的矛盾,经过科技人员的不断探索与之相适应的立体式停车库应用而生,力图缓解城市停车难的棘手问题,也是城市公共空间有效利用的必然途径,在城市中心区域如何快速建造占地面积很少的立体式车库,并减少建造时的扰民时间是工程师们长期以来研究的工程课题。本文在空间车库相关理念的基础之上,从建筑与结构两个方面来探究立体停车库的设计与建造过程,通过对立体车库的规划选址、车辆尺寸和车位尺寸进行实地的调研分析,围绕圆柱型地下停车库的结构需求,从建造过程尽可能减小施工场地占用、缩短建造时间、减少扰民等多角度出发,综合考虑,提出了圆形预制拼装地下车库结构的设计理念。分别从圆形地下车库建筑材料的选用、建筑内部空间要求、圆柱型地下停车库水平位移限制、出入口设计以内部结构设计、结构力学模型建立、消防、通风、照明等多因素综合分析,结合实例分析探讨了预制拼装地下圆柱型停车库的设计理念。结果表明,在预制拼装地下停车库设计时,应立足于建筑方案优化、预制分块结构化、构件运输便利化、现场拼装成型便捷化,保证沉井结构施工安全,尽可能缩短施工工期、尽可能小的占用场地、尽量减少施工扰民时间,并注重消防、排烟通风、电气保障、照明等要素,以利于预制拼装地下车库向工业化标准化方向迈进。通过对文化中心预制拼装地下车库建造过程的关键技术问题的探讨,建立了沉井结构下沉过程应力监测系统,通过监测系统对沉井施工过程中关键部位的位移和应力状况进行采集和分析,对预制拼装沉井结构的施工进行了成功的控制,各项指标达到了预期成果,理论分析指导现场施工,理论与实测数据相互校核,为预制拼装沉井结构的安全施工提供了技术支撑,虽然施工过程受到各种不确定因素的扰动,监测数据出现了小幅波动,但总体上沉井结构施工全过程处于安全状态。沉井下沉过程井体结构的应力值变化较小,应力水平均在规范容许范围之内。监测结果表明施工过程中周边地面及外围建筑沉降无变化,周边建筑沉降为零,说明工程设计施工工艺科学合理。监测结果显示观测井水位变化平稳,没有因降水井抽水发生较大下降,井内施工挖土作业期间也没地下水涌出,说明采用的止水帷幕效果良好,从而保证了井内施工人员的安全。本文研究方法与所得结论,可为预制拼装地下圆形车库的设计施工提高借鉴,也可对预制拼装地下车库的建造向工业化、标准化方向发展起到了积极作用。
【图文】：

横移,地面层,车位

逦兰州交通大学工程硕士学位论文逦逡逑过程。底层只能平移，，顶层只能升降，中间层既可平移又可升降。其运动的总原则是升逡逑降复位，平移不复位。逡逑下面以具体图示分析进一步说明（图１－１）图中③？（Ｄ号直接存取车；⑩号车下降逡逑到地面层后存取车；②⑤⑧号车位必须通过③⑥⑨号车位横移出空位后下降到地面层完逡逑成存取。①④⑦⑩号通过②⑤⑧号和③⑥⑨号的横移让出空位后，再下降到地面层存取逡逑

停车库,智能式,循环类

图１－２平面移动类实景逡逑作方式可以分为升降式、升降回旋式和升降横下或楼层、屋顶或建筑内自走式车库存取汽车停车设备的简介，得出升降横移类、简易升降循环类、平面移动类、巷道堆垛和垂直升降类全机械式立体停车库水平循环类和多层循环类下室。逡逑式逡逑停车库可以克服以上停车库诸多缺限，地下深意大利、法国、韩国、日本的一些城市采用了技术均趋成熟。逡逑
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U491.71

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